北海道中央バスの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 39,514 | 37,150 | 35,539 |
| 自己資本 (百万円) | 29,435 | 27,370 | 25,646 |
| 自己資本 比率 | 74.49 | 73.67 | 72.16 |
| 資本金 (百万円) | 2,100 | 2,100 | 2,100 |
| 株主資本 比率 | 74.49 | 73.67 | 72.16 |
| 利益剰余金 (百万円) | 27,129 | 24,982 | 24,157 |
| 有利子負債 (百万円) | - | - | - |
| ROA | 6.20 | 3.49 | 1.62 |
| ROE | 7.96 | 3.55 | 2.32 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中央バス | 419,000円 | - | - | - | - | - |
|
道央を基盤とする北海道最大のバス会社。不動産、建設、スキー場、ホテルなど兼営事業多数 |
| ビーイングＨ | 271,000円 | +10.3% | +10.8% | 1.77% | 10.88倍 | 2.30倍 |
|
生活物資に特化した３ＰＬ（物流一括受託）事業を展開。北陸を地盤に全国へエリア拡大 |
| 京福電 | - | +1.5% | -9.7% | - | - | - |
|
京都と福井に営業地盤持つ、京阪電鉄系。不動産、ホテル、競艇場などを展開。利益は上期偏重 |
| 南総通運 | 121,600円 | +5.9% | +4.7% | 4.93% | 7.91倍 | 0.52倍 |
|
千葉地盤。物流（運送、倉庫、流通加工・飲料など作業請負）ほか建築、賃貸、タクシー等併営 |
| 丸 運 | 39,400円 | +1.2% | -21.5% | 3.05% | 16.98倍 | 0.45倍 |
|
ＥＮＥＯＳＨＤ系で石油や化成品の輸送が得意。貨物物流にも注力。神戸製鋼所等も主要荷主 |
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