ユニプレスのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 24.08% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 7.29% |
| ストキャスティクスS | 8.43% |
| サイコロジカルライン | 25.00% |
| ボリュームレシオ | 73.98% |
| HV20日 | 37.47 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,026 | -8.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,090 | -13.8% |
| 100日移動平均 | 1,061 | -11.4% |
| 200日移動平均 | 1,136 | -17.3% |
| 13週移動平均 | 1,070 | -12.2% |
| 26週移動平均 | 1,063 | -11.5% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.02 | 0.40 |
| TOPIX180日 | 1.04 | 0.61 |
| 日経平均90日 | 0.79 | 0.29 |
| 日経平均180日 | 0.88 | 0.53 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ユニプレス | 94,000円 | -4.5% | -36.3% | 6.38% | - | 0.26倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け７割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界３極体制 |
| ダイハツデ | 149,300円 | +7.6% | +37.0% | 3.35% | 7.15倍 | 0.74倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
| トピー | 191,600円 | -9.9% | -37.9% | 5.38% | 8.29倍 | 0.31倍 |
|
商用車と乗用車ホイール、建機用履板で国内首位。電炉で鉄鋼生産するなど一貫成形に強み |
| ユタカ技研 | 199,400円 | -19.1% | -48.4% | 3.61% | 11.36倍 | 0.30倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 日車輌 | 191,700円 | +3.3% | -9.6% | 1.56% | 5.53倍 | 0.44倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
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