三櫻工業の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 117,138 | 111,245 | 97,280 |
| 自己資本 (百万円) | 44,271 | 44,684 | 36,527 |
| 自己資本 比率 | 37.79 | 40.17 | 37.55 |
| 資本金 (百万円) | 3,481 | 3,481 | 3,481 |
| 株主資本 比率 | 37.79 | 40.17 | 37.55 |
| 利益剰余金 (百万円) | 31,589 | 31,872 | 28,565 |
| 有利子負債 (百万円) | 39,141 | 32,040 | 27,783 |
| ROA | 4.74 | 8.09 | 1.71 |
| ROE | 1.66 | 10.38 | -2.41 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三桜工 | 81,500円 | -7.9% | -13.0% | 3.44% | 16.21倍 | 0.66倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
| 日車輌 | 273,000円 | -0.4% | -4.1% | 1.47% | 5.97倍 | 0.61倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| 曙ブレーキ | 11,200円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.95倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| イクヨ | 127,200円 | +70.3% | +999.9% | 2.59% | 8.51倍 | 4.02倍 |
|
合成樹脂の自動車内外装部品製造。三菱自向け４割、商用車向けも。筆頭株主は中国系企業 |
| セレンディプ | 554,000円 | +59.2% | +151.7% | 0.00% | 23.12倍 | 3.18倍 |
|
事業承継を契機に中小部品メーカーを買収し長期保有。短期投資や経営者・エンジニア派遣も |
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