トピー工業のテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 強気転換 |
雲との位置関係 | 雲下 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 41.85% |
---|---|
ストキャスティクスF | 36.99% |
ストキャスティクスS | 29.50% |
サイコロジカルライン | 66.67% |
ボリュームレシオ | 143.29% |
HV20日 | 27.40 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 1,889 | +0.2% |
---|---|---|
25日移動平均 | 1,922 | -1.5% |
100日移動平均 | 2,072 | -8.7% |
200日移動平均 | 2,384 | -20.6% |
13週移動平均 | 1,968 | -3.8% |
26週移動平均 | 2,125 | -11.0% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 1.27 | 0.84 |
TOPIX180日 | 1.22 | 0.68 |
日経平均90日 | 1.12 | 0.77 |
日経平均180日 | 1.03 | 0.58 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
トピー | 189,200円 | -9.9% | -37.9% | 5.44% | 8.48倍 | 0.32倍 |
|
商用車と乗用車ホイール、建機用履板で国内首位。電炉で鉄鋼生産するなど一貫成形に強み |
ダイハツデ | 152,700円 | +0.3% | +11.8% | 2.55% | 11.52倍 | 0.94倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
ユニプレス | 100,600円 | -4.5% | -36.3% | 5.96% | 45.03倍 | 0.28倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け7割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界3極体制 |
ジャムコ | 136,900円 | +35.8% | +428.5% | 1.83% | 10.53倍 | 2.32倍 |
|
ボーイング向けラバトリー(化粧室)独占供給。航空会社向けギャレー(厨房設備)でも世界大手 |
JPNエンジン | 403,000円 | +31.2% | +27.6% | 1.54% | 9.46倍 | 2.74倍 |
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舶用ディーゼル機関専業。17年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
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