株価データ
| 始値 | 925 |
|---|---|
| 高値 | 930 |
| 安値 | 918 |
| 前日終値 | 932 |
| VWAP | 925.1 |
| Tick回数 | 370 |
| 年初高値(08/19) | 938 |
| 年初安値(04/07) | 599 |
| 出来高 | 143,700 (-12.43％) |
投資データ
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| PER | 7.22倍 |
|---|---|
| PBR | 0.71倍 |
| ROE | 5.13% |
| EPS | 128.39 |
| BPS | 1,305.63 |
| 1株配当 | 40.00 |
| 配当利回り | 4.31% |
| 時価総額 | 83,041百万 |
| 発行済株数 | 90百万 |
| 最低購入代金 | 92,700 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -3.8% |
| 経常増益率 | +16.7% |
| 最終利益変化率 | +85.2% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 44,200 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -14,100 |
| 信用買残 | 227,500 |
| 信用買残前週比 | -38,600 |
| 貸借倍率 | 5.15 |
日証金
| 貸株 | 16,300 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +1,000 |
| 融資 | 5,500 |
| 融資前日比 | +100 |
| 差引 | -2,400 |
| 逆日歩(08/20) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フタバ | 92,700円 | -3.8% | +16.7% | 4.31% | 7.22倍 | 0.71倍 |
|
自動車骨格プレス部品大手、プレス・溶接技術が核。マフラー国内首位。トヨタＧ向け７割強 |
| 日精機 | 170,200円 | +1.1% | +20.9% | 4.70% | 12.21倍 | 0.45倍 |
|
２輪計器世界首位。４輪も強い。ヘッドアップディスプレー（ＨＵＤ）もトップ。ホンダ比率２割 |
| ダイハツイン | 299,600円 | -7.6% | -34.2% | 2.07% | 21.77倍 | 1.73倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
| 村上開明 | 658,000円 | -2.9% | -6.1% | 3.19% | 13.13倍 | 0.86倍 |
|
自動車用バックミラー最大手。取引先はトヨタ、スバルなど。２２年に大嶋電機製作所買収 |
| ＪＰＮエンジン | 903,000円 | +0.9% | +7.9% | 0.89% | 17.44倍 | 5.45倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
市場注目の銘柄
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