エクセディのテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 強気 |
雲との位置関係 | 雲上 |
遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
RSI | 80.08% |
---|---|
ストキャスティクスF | 72.44% |
ストキャスティクスS | 74.04% |
サイコロジカルライン | 50.00% |
ボリュームレシオ | 200.87% |
HV20日 | 43.58 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 5,058 | +1.4% |
---|---|---|
25日移動平均 | 4,638 | +10.6% |
100日移動平均 | 4,316 | +18.9% |
200日移動平均 | 4,404 | +16.5% |
13週移動平均 | 4,447 | +15.4% |
26週移動平均 | 4,432 | +15.7% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 0.71 | 0.32 |
TOPIX180日 | 0.67 | 0.27 |
日経平均90日 | 0.57 | 0.26 |
日経平均180日 | 0.54 | 0.21 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エクセディ | 523,000円 | -7.9% | -11.8% | 5.74% | 15.92倍 | 1.06倍 |
|
クラッチ最大手。AT部品が柱。MTも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
豊田合 | 355,300円 | -5.6% | -2.0% | 3.10% | 11.90倍 | 0.84倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
NOK | 248,300円 | -7.8% | +0.9% | 4.43% | 11.10倍 | 0.70倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに7割のシェア。フレキシブル基板(FPC)首位 |
東海理化 | 262,900円 | -6.1% | -42.0% | 3.61% | 15.99倍 | 0.70倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。8割弱がトヨタ関連 |
名村造 | 344,000円 | -0.8% | -28.8% | 1.16% | 15.93倍 | 2.29倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。14年子会社化した佐世保は修繕専業化で再建 |
市場注目の銘柄
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