エクセディのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 57.37% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 92.54% |
| ストキャスティクスS | 93.05% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 300.85% |
| HV20日 | 36.09 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 4,357 | +0.2% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 4,006 | +9.0% |
| 100日移動平均 | 3,336 | +30.8% |
| 200日移動平均 | 3,117 | +40.0% |
| 13週移動平均 | 3,580 | +21.9% |
| 26週移動平均 | 3,263 | +33.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.90 | 0.64 |
| TOPIX180日 | 0.85 | 0.43 |
| 日経平均90日 | 0.82 | 0.63 |
| 日経平均180日 | 0.75 | 0.40 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エクセディ | 436,500円 | -2.7% | - | 4.58% | 18.24倍 | 0.88倍 |
|
クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
| ＴＳテック | 171,900円 | +0.3% | -5.7% | 4.83% | 17.20倍 | 0.67倍 |
|
ホンダ系の４輪シート部品メーカー。２輪車用も手がける。約９割がホンダグループ向け |
| 武蔵精密 | 344,500円 | -4.3% | -0.4% | 1.45% | 23.76倍 | 2.02倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| 東海理化 | 210,400円 | -3.8% | -29.3% | 4.28% | 8.09倍 | 0.57倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
| エフ・シー・シー | 306,000円 | +1.1% | -11.3% | 6.60% | 12.13倍 | 0.82倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け５割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
市場注目の銘柄
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