内外トランスラインの株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009/03/02 | 205 | 207.3 | 205 | 205.5 | -14.5 | -6.6% | 24,800 |
| 2009/02/27 | 222.5 | 225 | 220 | 220 | -5 | -2.2% | 28,000 |
| 2009/02/26 | 220 | 225 | 220 | 225 | +10 | +4.7% | 17,600 |
| 2009/02/25 | 212.3 | 215 | 212.3 | 215 | +3.2 | +1.5% | 5,200 |
| 2009/02/24 | 218.5 | 218.5 | 210.3 | 211.8 | -8.5 | -3.9% | 20,000 |
| 2009/02/23 | 219.8 | 220.3 | 219.8 | 220.3 | -5 | -2.2% | 10,800 |
| 2009/02/20 | 227.5 | 227.5 | 225.3 | 225.3 | -1.5 | -0.7% | 8,400 |
| 2009/02/19 | 227.5 | 227.8 | 226.3 | 226.8 | -1 | -0.4% | 13,200 |
| 2009/02/18 | 227.8 | 227.8 | 227.5 | 227.8 | -1.2 | -0.5% | 4,800 |
| 2009/02/17 | 235 | 235 | 227.5 | 229 | -3.5 | -1.5% | 6,800 |
| 2009/02/16 | 235 | 236.5 | 232.5 | 232.5 | +5 | +2.2% | 10,000 |
| 2009/02/13 | 231.3 | 232.5 | 227.5 | 227.5 | ±0 | ±0% | 5,200 |
| 2009/02/12 | 230 | 230 | 227.5 | 227.5 | ±0 | ±0% | 2,800 |
| 2009/02/10 | 227.5 | 227.5 | 227.5 | 227.5 | +0.5 | +0.2% | 2,400 |
| 2009/02/09 | 227.5 | 227.5 | 227 | 227 | -0.8 | -0.4% | 27,200 |
| 2009/02/06 | 227.5 | 230 | 227.5 | 227.8 | +0.3 | +0.1% | 6,800 |
| 2009/02/05 | 227.8 | 230 | 227.5 | 227.5 | -5 | -2.2% | 15,200 |
| 2009/02/04 | 227.5 | 232.5 | 227.5 | 232.5 | +5 | +2.2% | 18,400 |
| 2009/02/03 | 227.5 | 230 | 227.5 | 227.5 | ±0 | ±0% | 3,200 |
| 2009/02/02 | 227.5 | 230 | 227.5 | 227.5 | +2.2 | +1% | 12,400 |
| 2009/01/30 | 240 | 240 | 216.5 | 225.3 | -7.2 | -3.1% | 26,000 |
| 2009/01/29 | 239.8 | 240 | 232.5 | 232.5 | -5 | -2.1% | 6,800 |
| 2009/01/28 | 235 | 237.5 | 235 | 237.5 | ±0 | ±0% | 1,600 |
| 2009/01/27 | 238.8 | 245 | 235 | 237.5 | +1.2 | +0.5% | 30,000 |
| 2009/01/26 | 237 | 239.3 | 229.5 | 236.3 | +7.3 | +3.2% | 19,200 |
| 2009/01/23 | 230 | 230 | 229 | 229 | -1 | -0.4% | 4,400 |
| 2009/01/22 | 227.5 | 230 | 227.5 | 230 | +2.5 | +1.1% | 12,800 |
| 2009/01/21 | 227.5 | 227.5 | 227.5 | 227.5 | ±0 | ±0% | 4,000 |
| 2009/01/20 | 227.8 | 228 | 225 | 227.5 | +5 | +2.2% | 31,200 |
| 2009/01/19 | 230 | 230 | 220 | 222.5 | -6.5 | -2.8% | 10,400 |
| 2009/01/16 | 227.5 | 230 | 227.5 | 229 | -1 | -0.4% | 10,000 |
| 2009/01/15 | 227.8 | 230 | 226.3 | 230 | ±0 | ±0% | 10,000 |
| 2009/01/14 | 224.8 | 235 | 224.8 | 230 | +10 | +4.5% | 22,000 |
| 2009/01/13 | 215.5 | 222.5 | 215.3 | 220 | ±0 | ±0% | 9,200 |
| 2009/01/09 | 217.3 | 225 | 217.3 | 220 | +5.2 | +2.4% | 7,600 |
| 2009/01/08 | 215.8 | 215.8 | 214.8 | 214.8 | -5.2 | -2.4% | 3,600 |
| 2009/01/07 | 216.3 | 220 | 215 | 220 | +6.2 | +2.9% | 18,800 |
| 2009/01/06 | 213.8 | 213.8 | 207.5 | 213.8 | +1.3 | +0.6% | 4,000 |
| 2009/01/05 | 210.5 | 212.8 | 210 | 212.5 | +6.2 | +3% | 14,000 |
| 2008/12/30 | 211.5 | 211.5 | 206.3 | 206.3 | -5.2 | -2.5% | 8,000 |
| 2008/12/29 | 213.8 | 217.8 | 208.8 | 211.5 | +1.2 | +0.6% | 27,200 |
| 2008/12/26 | 218.8 | 218.8 | 209.3 | 210.3 | +1.5 | +0.7% | 18,000 |
| 2008/12/25 | 205 | 210 | 205 | 208.8 | -1.2 | -0.6% | 10,000 |
| 2008/12/24 | 209.8 | 214 | 209 | 210 | -4.8 | -2.2% | 12,800 |
| 2008/12/22 | 212.5 | 214.8 | 200 | 214.8 | -5 | -2.3% | 22,400 |
| 2008/12/19 | 208 | 219.8 | 206.3 | 219.8 | +4.8 | +2.2% | 40,800 |
| 2008/12/18 | 208.3 | 215 | 208.3 | 215 | ±0 | ±0% | 8,800 |
| 2008/12/17 | 227 | 227 | 210.3 | 215 | -7.3 | -3.3% | 21,600 |
| 2008/12/16 | 231.3 | 233.8 | 217.5 | 222.3 | -1 | -0.4% | 61,600 |
| 2008/12/15 | 213.3 | 223.3 | 209.8 | 223.3 | +25 | +12.6% | 22,800 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内外トランス | 284,500円 | +5.3% | +8.0% | 2.99% | 8.41倍 | 1.29倍 |
|
独立系の国際海上輸出混載首位。アジアはじめ豊富な仕向け地と運航頻度が強み。自己資本厚い |
| ＡＩＴ | 177,100円 | +8.2% | +4.7% | 4.52% | 12.84倍 | 2.24倍 |
|
関西発祥の複合一貫輸送業者。日中間の海上輸送で衣料、日用雑貨等輸入に強み。通関業務注力 |
| キムラユニティー | 146,600円 | +2.5% | +6.2% | 4.09% | 9.61倍 | 0.80倍 |
|
愛知県地盤。トヨタの部品包装が主力。カーリース、車両整備なども。中国での事業基盤拡大中 |
| 中央倉 | 154,900円 | +3.7% | +5.4% | 2.32% | 17.05倍 | 0.64倍 |
|
内陸の総合物流でトップクラス。倉庫上位の安田倉庫と連携、補完し合い国際貨物拡大に注力 |
| 日コンセプト | 175,000円 | +10.4% | -13.4% | 4.86% | 11.75倍 | 1.25倍 |
|
タンクコンテナを用いた化学品、薬品、食品材料など液体物流サービスを提供。輸送自体は外注 |
市場注目の銘柄
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