ダイハツディーゼルの株価時系列
日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/05/07 | 395 | 400 | 375 | 392 | -32 | -7.5% | 344,000 |
2010/05/06 | 422 | 436 | 417 | 424 | -8 | -1.9% | 203,000 |
2010/04/30 | 413 | 437 | 412 | 432 | +20 | +4.9% | 386,000 |
2010/04/28 | 389 | 412 | 389 | 412 | +15 | +3.8% | 207,000 |
2010/04/27 | 392 | 408 | 387 | 397 | +9 | +2.3% | 309,000 |
2010/04/26 | 366 | 400 | 366 | 388 | +26 | +7.2% | 379,000 |
2010/04/23 | 368 | 368 | 360 | 362 | -3 | -0.8% | 49,000 |
2010/04/22 | 368 | 368 | 363 | 365 | -3 | -0.8% | 26,000 |
2010/04/21 | 365 | 370 | 365 | 368 | +6 | +1.7% | 49,000 |
2010/04/20 | 360 | 364 | 360 | 362 | +3 | +0.8% | 42,000 |
2010/04/19 | 360 | 360 | 355 | 359 | -7 | -1.9% | 40,000 |
2010/04/16 | 372 | 372 | 365 | 366 | -3 | -0.8% | 38,000 |
2010/04/15 | 368 | 373 | 365 | 369 | +9 | +2.5% | 59,000 |
2010/04/14 | 365 | 367 | 353 | 360 | -5 | -1.4% | 68,000 |
2010/04/13 | 375 | 375 | 364 | 365 | -6 | -1.6% | 95,000 |
2010/04/12 | 369 | 374 | 368 | 371 | +2 | +0.5% | 109,000 |
2010/04/09 | 366 | 371 | 366 | 369 | +3 | +0.8% | 63,000 |
2010/04/08 | 364 | 373 | 364 | 366 | ±0 | ±0% | 126,000 |
2010/04/07 | 362 | 367 | 362 | 366 | +7 | +1.9% | 102,000 |
2010/04/06 | 364 | 364 | 356 | 359 | -1 | -0.3% | 89,000 |
2010/04/05 | 354 | 361 | 354 | 360 | +7 | +2% | 66,000 |
2010/04/02 | 353 | 354 | 351 | 353 | +3 | +0.9% | 36,000 |
2010/04/01 | 346 | 350 | 345 | 350 | - | - | 65,000 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ダイハツデ | 149,300円 | +7.6% | +37.0% | 3.35% | 7.15倍 | 0.74倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
プレス工 | 49,700円 | -4.0% | -22.7% | 6.44% | 8.09倍 | 0.44倍 |
|
トラック用のフレーム、アクスル生産で国内トップ。いすゞ向け約3割。建機用キャビンも |
ジャムコ | 179,300円 | +35.8% | +428.5% | 0.00% | 13.80倍 | 3.04倍 |
|
ボーイング向けラバトリー(化粧室)独占供給。ギャレー(厨房設備)も。ファンドがTOB実施 |
トピー | 191,600円 | -9.9% | -37.9% | 5.38% | 8.29倍 | 0.31倍 |
|
商用車と乗用車ホイール、建機用履板で国内首位。電炉で鉄鋼生産するなど一貫成形に強み |
ユニプレス | 94,000円 | -4.5% | -36.3% | 6.38% | - | 0.26倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け7割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界3極体制 |
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