名村造船所のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気転換 |
| 雲との位置関係 | 雲中 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 41.52% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 43.57% |
| ストキャスティクスS | 62.79% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 71.21% |
| HV20日 | 66.49 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,879 | -4.6% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,881 | -4.7% |
| 100日移動平均 | 1,639 | +9.4% |
| 200日移動平均 | 1,245 | +44.0% |
| 13週移動平均 | 1,893 | -5.3% |
| 26週移動平均 | 1,548 | +15.8% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.95 | 0.10 |
| TOPIX180日 | 1.98 | 0.12 |
| 日経平均90日 | 1.91 | 0.14 |
| 日経平均180日 | 1.63 | 0.11 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 名村造 | 179,300円 | +8.8% | +31.9% | 0.56% | 9.56倍 | 1.99倍 |
|
造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕軸に再建図る |
| 産車体 | 102,400円 | +0.1% | -53.1% | 1.27% | 126.11倍 | 0.80倍 |
|
日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
| カヤバ | 532,000円 | +2.7% | -33.9% | 3.76% | 10.30倍 | 0.73倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
| エフ・シー・シー | 217,500円 | +6.9% | +24.6% | 2.76% | 9.84倍 | 0.61倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け５割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| 武蔵精密 | 163,100円 | +12.8% | +106.3% | 2.45% | 12.57倍 | 0.90倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
市場注目の銘柄
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