ユタカ技研のテクニカル
シグナル
引値と25MA | 陽転 |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 強気転換 |
雲との位置関係 | 雲中 |
遅行線と26日前の引け値 | 強気転換 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 34.46% |
---|---|
ストキャスティクスF | 70.25% |
ストキャスティクスS | 43.35% |
サイコロジカルライン | 33.33% |
ボリュームレシオ | 50.66% |
HV20日 | 35.47 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 1,813 | +1.7% |
---|---|---|
25日移動平均 | 1,834 | +0.5% |
100日移動平均 | 1,919 | -3.9% |
200日移動平均 | 2,178 | -15.4% |
13週移動平均 | 1,839 | +0.2% |
26週移動平均 | 1,949 | -5.5% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 0.67 | 0.50 |
TOPIX180日 | 0.69 | 0.38 |
日経平均90日 | 0.59 | 0.46 |
日経平均180日 | 0.60 | 0.33 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ユタカ技研 | 184,300円 | -19.1% | -48.4% | 3.91% | 10.50倍 | 0.28倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。2輪部品も強化中 |
三桜工 | 82,000円 | +3.3% | -4.1% | 3.41% | 6.99倍 | 0.62倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約4割。独立系。世界に工場多数 |
ヨロズ | 118,000円 | -0.8% | -39.1% | 2.63% | 27.45倍 | 0.44倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが6割、ホンダ向けも |
大同メタ | 48,300円 | +1.8% | -2.1% | 3.11% | 9.11倍 | 0.31倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア3割。産業機械や造船用も強い |
ティラド | 346,500円 | +0.2% | -15.7% | 5.19% | 15.15倍 | 0.48倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
市場注目の銘柄
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