ユタカ技研のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 56.56% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 70.87% |
| ストキャスティクスS | 77.08% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 194.62% |
| HV20日 | 30.21 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,803 | +0.2% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,692 | +4.4% |
| 100日移動平均 | 2,470 | +13.8% |
| 200日移動平均 | 2,234 | +25.8% |
| 13週移動平均 | 2,672 | +5.2% |
| 26週移動平均 | 2,425 | +15.9% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.97 | 0.22 |
| TOPIX180日 | 0.83 | 0.32 |
| 日経平均90日 | 0.76 | 0.20 |
| 日経平均180日 | 0.70 | 0.28 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ユタカ技研 | 281,000円 | -9.6% | +3.1% | 2.56% | 9.91倍 | 0.41倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| ユニプレス | 115,100円 | -16.7% | -41.4% | 5.21% | 20.53倍 | 0.39倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け７割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界３極体制 |
| ティラド | 737,000円 | -5.2% | -9.9% | 3.26% | 11.09倍 | 0.91倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| 大同メタ | 83,700円 | -1.7% | +2.6% | 2.87% | 11.20倍 | 0.54倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| 日車輌 | 246,400円 | -0.4% | -4.1% | 1.62% | 5.39倍 | 0.55倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
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