ユタカ技研の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2024年 03月 |
2023年 03月 |
2022年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 185,611 | 199,633 | 208,334 |
| 自己資本 (百万円) | - | - | - |
| 自己資本 比率 | 53.99 | 44.17 | 40.23 |
| 資本金 (百万円) | - | - | - |
| 株主資本 比率 | - | - | - |
| 利益剰余金 (百万円) | - | - | - |
| 有利子負債 (百万円) | 3,559 | 6,583 | 10,438 |
| ROA | 6.05 | 2.17 | 4.59 |
| ROE | 7.91 | 1.68 | 5.59 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ユタカ技研 | 180,200円 | -19.1% | -48.4% | 4.00% | 10.27倍 | 0.27倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 三桜工 | 81,700円 | +3.3% | -4.1% | 3.43% | 6.96倍 | 0.62倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
| ヨロズ | 117,000円 | -0.8% | -39.1% | 2.65% | 27.22倍 | 0.43倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
| 大同メタ | 48,000円 | +1.8% | -2.1% | 3.13% | 9.05倍 | 0.31倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| ティラド | 343,500円 | +0.2% | -15.7% | 5.24% | 15.02倍 | 0.48倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
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