イクヨのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 66.05% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 81.40% |
| ストキャスティクスS | 85.84% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 101.75% |
| HV20日 | 107.83 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 917 | -0.6% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 820 | +11.3% |
| 100日移動平均 | 577 | +58.2% |
| 200日移動平均 | 440 | +107.3% |
| 13週移動平均 | 716 | +27.4% |
| 26週移動平均 | 560 | +62.9% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.45 | 0.09 |
| TOPIX180日 | 1.09 | 0.08 |
| 日経平均90日 | 1.24 | 0.09 |
| 日経平均180日 | 0.96 | 0.08 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イクヨ | 91,200円 | +70.3% | +999.9% | 3.62% | 6.10倍 | 2.88倍 |
|
合成樹脂の自動車内外装部品製造。三菱自向け４割、商用車向けも。筆頭株主は中国系企業 |
| セレンディプ | 525,000円 | +59.2% | +151.7% | 0.00% | 21.91倍 | 3.02倍 |
|
事業承継を契機に中小部品メーカーを買収し長期保有。短期投資や経営者・エンジニア派遣も |
| ヨロズ | 99,600円 | -3.0% | - | 3.11% | 30.26倍 | 0.47倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
| 内海造 | 880,000円 | +1.9% | -49.0% | 0.45% | 29.83倍 | 1.37倍 |
|
カナデビア系。旧日立造船・因島合併。中型ばら積み船、フェリー、ＲＯＲＯ船など船種幅広い |
| ＡｅｒｏＥｄｇｅ | 448,000円 | +36.9% | +28.3% | 0.00% | 34.44倍 | 4.43倍 |
|
航空機エンジン製造大手の仏サフランと長期供給契約結び、部品のチタンアルミブレード製造 |
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