日本精機のテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 弱気 |
雲との位置関係 | 雲下 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 25.89% |
---|---|
ストキャスティクスF | 16.73% |
ストキャスティクスS | 12.73% |
サイコロジカルライン | 41.67% |
ボリュームレシオ | 58.82% |
HV20日 | 35.21 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 1,044 | +1.2% |
---|---|---|
25日移動平均 | 1,139 | -7.2% |
100日移動平均 | 1,243 | -14.9% |
200日移動平均 | 1,343 | -21.3% |
13週移動平均 | 1,169 | -9.6% |
26週移動平均 | 1,263 | -16.3% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 1.28 | 0.72 |
TOPIX180日 | 1.25 | 0.59 |
日経平均90日 | 1.14 | 0.68 |
日経平均180日 | 1.06 | 0.51 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日精機 | 105,700円 | -0.8% | -28.2% | 4.73% | 9.19倍 | 0.28倍 |
|
2輪計器世界首位。4輪も強い。ヘッドアップディスプレー(HUD)もトップ。ホンダ比率2割 |
愛三工 | 142,000円 | +3.4% | +16.3% | 4.44% | 6.82倍 | 0.65倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。電子制御燃料噴射装置や吸排気系が主力。トヨタG向け6割強 |
太平洋 | 133,300円 | -5.0% | -28.3% | 3.90% | 7.26倍 | 0.48倍 |
|
タイヤバルブとバルブコア世界首位級。プレス部品はトヨタ中心。タイヤ空気圧監視システムも |
タチエス | 172,100円 | -4.5% | -33.8% | 6.03% | 7.87倍 | 0.65倍 |
|
独立系自動車シート大手。ホンダ、日産向け中心。米アディエント、米リア等と提携し世界展開 |
ハイレックス | 157,000円 | -1.5% | +1.4% | 2.55% | 25.61倍 | 0.33倍 |
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独立系。自動車用コントロールケーブル世界最大手。17カ国に生産拠点、組み立てまで一貫生産 |
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