パスコのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲中 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 40.00% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 0.00% |
| ストキャスティクスS | 0.00% |
| サイコロジカルライン | 16.67% |
| ボリュームレシオ | 66.19% |
| HV20日 | 0.76 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,130 | ±0.0% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,131 | ±0.0% |
| 100日移動平均 | 1,944 | +9.6% |
| 200日移動平均 | 1,907 | +11.7% |
| 13週移動平均 | 2,096 | +1.6% |
| 26週移動平均 | 1,932 | +10.3% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.75 | 0.20 |
| TOPIX180日 | 0.72 | 0.19 |
| 日経平均90日 | 0.63 | 0.17 |
| 日経平均180日 | 0.59 | 0.15 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パスコ | 213,000円 | -1.2% | -15.3% | 0.00% | 9.89倍 | 1.05倍 |
|
セコム傘下の航空測量最大手。公共測量依存からの脱却掲げ衛星測量参入。海外はＯＤＡに注力 |
| ＪＡＬ | 241,300円 | +16.8% | +22.0% | 3.32% | 10.53倍 | 1.15倍 |
|
国内、国際線で２位。傘下にＬＣＣジップエア、中国、豪州系も。マイレージなど非航空注力 |
| スカイマーク | 58,400円 | +7.8% | -51.8% | 4.97% | 8.20倍 | 1.54倍 |
|
国内第３位の中堅航空会社。羽田発着の国内線に強み。民事再生手続きを経て、２２年末再上場 |
| アジア航 | 114,400円 | +2.1% | +0.4% | 3.85% | 10.51倍 | 0.99倍 |
|
航空測量３位。ＧＩＳ（地理情報システム）等の情報システムとコンサルが柱。官公庁向けが過半 |
| ＳＦＪ | 252,800円 | +6.1% | +5.7% | 0.00% | 9.38倍 | 3.11倍 |
|
北九州拠点の新興航空。出張客軸で高単価。座席広めと独自戦略。ジャパネットＨＤが大株主 |
市場注目の銘柄
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