松屋アールアンドディの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 10,907 | 9,922 | 8,743 |
| 自己資本 (百万円) | 6,932 | 5,193 | 3,775 |
| 自己資本 比率 | 63.56 | 52.34 | 43.18 |
| 資本金 (百万円) | 36 | 21 | 308 |
| 株主資本 比率 | 63.56 | 52.34 | 43.18 |
| 利益剰余金 (百万円) | 5,502 | 3,994 | 3,068 |
| 有利子負債 (百万円) | 2,308 | 2,654 | 2,618 |
| ROA | 18.82 | 13.78 | 7.93 |
| ROE | 25.73 | 21.25 | 12.12 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 松屋Ｒ＆Ｄ | 72,000円 | +0.3% | +1.3% | 1.39% | 9.59倍 | 2.22倍 |
|
縫製自動機の開発・販売とエアバッグや自動車用シート、血圧計腕帯など縫製品の製造が２本柱 |
| 近畿車 | 236,900円 | +38.8% | +77.0% | 2.11% | 27.16倍 | 0.48倍 |
|
鉄道車両製造の専業。国内はＪＲ主体。海外比重大きく、ＬＲＶ（低床式路面電車）で実績多い |
| オーゼックス | 157,000円 | +3.7% | +13.2% | 3.31% | 8.16倍 | 0.52倍 |
|
大同特殊鋼系エンジンバルブ最大手。ディーゼル、ガソリン両方対応。Ｍ＆Ａ含め新規事業模索 |
| ＮＩＴＴＡＮ | 52,700円 | -5.3% | +29.2% | 2.66% | 10.19倍 | 0.52倍 |
|
エンジンバルブ主体の独立系部品企業。４輪向け中心、２輪・建機・船舶向けも。米国等に子会社 |
| エフテック | 78,900円 | -1.6% | +103.5% | 2.53% | 4.44倍 | 0.28倍 |
|
ホンダ系部品会社。サスペンション、サブフレームなど足回り部品に強み。ホンダ向けが７割超 |
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