エクセディの業績
売上高
(百万円)
営業利益
(百万円)
経常利益
(百万円)
純利益
(百万円)
1株利益
(円)
配当
(円)
2025年03月 | 2024年09月 | 2024年03月 | 2023年09月 | 2023年03月 | |
---|---|---|---|---|---|
本決算会社予想 予想前期比 |
中間会社予想 |
本決算 前期比 |
中間 |
本決算 前期比 |
|
売上高 (百万円) |
300,000
-2.7% |
- |
308,338
+7.9% |
151,195 |
285,639
+9.4% |
営業利益 (百万円) |
16,000
- |
- |
-15,438
-276.2% |
6,431 |
8,760
-52.2% |
経常利益 (百万円) |
15,000
- |
- |
-13,274
-233.9% |
8,076 |
9,916
-49.1% |
純利益 (百万円) |
10,000
- |
- |
-10,023
-318.3% |
5,369 |
4,591
-63.2% |
1株利益 (円) |
221
- |
- |
-
- |
114 |
98
-63.2% |
配当 (円) |
120
0.0% |
60 |
120
+33.3% |
60 |
90
0.0% |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エクセディ | 304,500円 | -2.7% | - | 3.94% | 12.72倍 | 0.58倍 |
|
クラッチ最大手。AT部品が柱。MTも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
日野自 | 42,300円 | +5.5% | - | 0.00% | 30.34倍 | 0.62倍 |
|
トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。三菱ふそうと経営統合で基本合意 |
東海理化 | 195,300円 | -7.0% | -36.9% | 3.58% | 8.26倍 | 0.52倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。8割弱がトヨタ関連 |
三菱ロジ | 121,300円 | -3.1% | -12.0% | 1.98% | 4.46倍 | 1.11倍 |
|
フォークリフト大手。13年三菱重工からフォークリフト事業承継、17年ユニキャリアと経営統合 |
産車体 | 95,400円 | +9.2% | +546.6% | 1.36% | 23.93倍 | 0.74倍 |
|
日産のRV、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
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