株価データ
| 始値 | 3,140 |
|---|---|
| 高値 | 3,140 |
| 安値 | 3,035 |
| 前日終値 | 3,140 |
| VWAP | 3,076.5 |
| Tick回数 | 184 |
| 年初高値(02/27) | 4,020 |
| 年初安値(04/09) | 1,214 |
| 出来高 | 43,800 (-76.60%) |
投資データ
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| PER | 3.07倍 |
|---|---|
| PBR | 0.65倍 |
| ROE | 4.89% |
| EPS | 996.74 |
| BPS | 4,707.69 |
| 1株配当 | 80.00 |
| 配当利回り | 2.61% |
| 時価総額 | 116,943百万 |
| 発行済株数 | 38百万 |
| 最低購入代金 | 306,000円 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +31.9% |
| 経常増益率 | +1.8% |
| 最終利益変化率 | +337.7% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 86,400 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +9,100 |
| 信用買残 | 113,900 |
| 信用買残前週比 | -2,000 |
| 貸借倍率 | 1.32 |
日証金
| 貸株 | 96,300 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +4,900 |
| 融資 | 3,600 |
| 融資前日比 | -200 |
| 差引 | -42,200 |
| 逆日歩 | - |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイレックス | 306,000円 | +31.9% | +1.8% | 2.61% | 3.07倍 | 0.65倍 |
|
独立系。自動車用窓昇降装置で最大手級。ドア部品を強化中。ケーブルも。17カ国に生産拠点 |
| 極東開 | 303,500円 | +19.6% | +37.9% | 4.61% | 44.18倍 | 1.06倍 |
|
特装車総合首位。トレーラーやコンクリートポンプ車強い。リサイクルセンターなど環境事業も |
| JPNエンジン | 1,404,000円 | +2.2% | +16.6% | 0.61% | 25.31倍 | 7.20倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。17年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| フタバ | 99,200円 | -5.8% | +20.5% | 4.03% | 7.38倍 | 0.72倍 |
|
自動車骨格プレス部品大手、プレス・溶接技術が核。マフラー国内首位。トヨタG向け7割強 |
| プレス工 | 84,400円 | +5.3% | +21.6% | 4.15% | 11.76倍 | 0.73倍 |
|
トラック用のフレーム、アクスル生産で国内トップ。いすゞ向け約3割。建機用キャビンも |
市場注目の銘柄
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