東海理化電機製作所の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2024年 03月 |
2023年 03月 |
2022年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 519,718 | 456,146 | 447,834 |
| 自己資本 (百万円) | 317,867 | 277,375 | 268,713 |
| 自己資本 比率 | 61.16 | 60.81 | 60.00 |
| 資本金 (百万円) | 22,856 | 22,856 | 22,856 |
| 株主資本 比率 | 61.16 | 60.81 | 60.00 |
| 利益剰余金 (百万円) | 220,393 | 201,936 | 196,514 |
| 有利子負債 (百万円) | 10,000 | 10,000 | 10,000 |
| ROA | 6.29 | 3.93 | 2.30 |
| ROE | 8.35 | 3.99 | 1.36 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「東海理化」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東海理化 | 223,400円 | -3.8% | -29.3% | 4.03% | 8.59倍 | 0.60倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。８割弱がトヨタ関連 |
| 三菱ロジ | 210,300円 | -4.5% | -44.0% | 1.14% | 12.46倍 | 1.89倍 |
|
フォークリフト大手。１３年三菱重工からフォークリフト事業承継、１７年ユニキャリアと経営統合 |
| エクセディ | 446,500円 | -2.7% | - | 5.60% | 14.73倍 | 0.82倍 |
|
クラッチ最大手。ＡＴ部品が柱。ＭＴも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
| 武蔵精密 | 245,100円 | -4.3% | -0.4% | 2.04% | 16.90倍 | 1.44倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| エフ・シー・シー | 308,500円 | +1.1% | -6.1% | 6.55% | 11.67倍 | 0.82倍 |
|
クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
市場注目の銘柄
財務関連のコラム
