日本車輌製造の業績
売上高
(百万円)
営業利益
(百万円)
経常利益
(百万円)
純利益
(百万円)
1株利益
(円)
配当
(円)
| 2025年03月 | 2024年09月 | 2024年03月 | 2023年03月 | 2022年03月 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
本決算会社予想 予想前期比 |
中間 |
本決算 前期比 |
本決算 前期比 |
本決算 前期比 |
|
| 売上高 (百万円) |
91,000
+3.3% |
45,551 |
88,058
-10.1% |
97,969
+4.2% |
94,022
-5.5% |
| 営業利益 (百万円) |
5,500
-9.2% |
3,224 |
6,060
+35.8% |
4,461
-28.5% |
6,237
-31.1% |
| 経常利益 (百万円) |
5,700
-9.6% |
3,419 |
6,306
+40.3% |
4,494
-28.9% |
6,317
-32.1% |
| 純利益 (百万円) |
5,000
-7.1% |
2,919 |
5,381
+72.6% |
3,118
-40.3% |
5,226
-34.1% |
| 1株利益 (円) |
346
-7.1% |
202 |
373
+72.6% |
216
-40.3% |
362
-34.1% |
| 配当 (円) |
30
+20.0% |
15 |
25
+25.0% |
20
0.0% |
20
+100.0% |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「日車輌」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 200,000円 | +3.3% | -9.6% | 1.50% | 5.77倍 | 0.46倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ユニプレス | 100,500円 | -4.5% | -36.3% | 5.97% | - | 0.28倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け７割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界３極体制 |
| ユタカ技研 | 207,000円 | -19.1% | -48.4% | 3.48% | 11.80倍 | 0.31倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 曙ブレーキ | 10,200円 | +0.8% | -73.5% | 0.00% | 10.87倍 | 0.54倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| ＪＰＮエンジン | 317,500円 | +37.4% | +49.5% | 2.27% | 6.41倍 | 2.16倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
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