日本車輌製造のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 57.71% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 53.18% |
| ストキャスティクスS | 52.69% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 172.72% |
| HV20日 | 22.95 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,245 | -0.2% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,207 | +1.6% |
| 100日移動平均 | 2,252 | -0.4% |
| 200日移動平均 | 2,305 | -2.8% |
| 13週移動平均 | 2,174 | +3.1% |
| 26週移動平均 | 2,261 | -0.9% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.97 | 0.64 |
| TOPIX180日 | 0.98 | 0.53 |
| 日経平均90日 | 0.84 | 0.57 |
| 日経平均180日 | 0.81 | 0.44 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「日車輌」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 224,200円 | +3.3% | -9.6% | 1.34% | 6.47倍 | 0.52倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ジャムコ | 136,700円 | +35.8% | +428.5% | 1.83% | 10.52倍 | 2.32倍 |
|
ボーイング向けラバトリー（化粧室）独占供給。航空会社向けギャレー（厨房設備）でも世界大手 |
| ＪＰＮエンジン | 402,000円 | +31.2% | +27.6% | 1.54% | 9.44倍 | 2.73倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| 三桜工 | 82,000円 | +3.3% | -4.1% | 3.41% | 6.99倍 | 0.62倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
| ヨロズ | 118,000円 | -0.8% | -39.1% | 2.63% | 27.45倍 | 0.44倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
市場注目の銘柄
テクニカル関連のコラム
