日本車輌製造の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2024年 03月 |
2023年 03月 |
2022年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 136,397 | 124,363 | 132,868 |
| 自己資本 (百万円) | 62,228 | 50,961 | 47,867 |
| 自己資本 比率 | 45.62 | 40.98 | 36.03 |
| 資本金 (百万円) | 11,810 | 11,810 | 11,810 |
| 株主資本 比率 | 45.62 | 40.98 | 36.03 |
| 利益剰余金 (百万円) | 38,319 | 33,225 | 30,396 |
| 有利子負債 (百万円) | 37,664 | 41,359 | 52,132 |
| ROA | 4.93 | 3.71 | 4.84 |
| ROE | 9.51 | 6.31 | 11.24 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 225,100円 | +3.3% | -9.6% | 1.33% | 6.50倍 | 0.52倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ジャムコ | 136,900円 | +35.8% | +428.5% | 1.83% | 10.53倍 | 2.32倍 |
|
ボーイング向けラバトリー（化粧室）独占供給。航空会社向けギャレー（厨房設備）でも世界大手 |
| ＪＰＮエンジン | 403,000円 | +31.2% | +27.6% | 1.54% | 9.46倍 | 2.74倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| 三桜工 | 81,700円 | +3.3% | -4.1% | 3.43% | 6.96倍 | 0.62倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
| ヨロズ | 117,000円 | -0.8% | -39.1% | 2.65% | 27.22倍 | 0.43倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
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