日本車輌製造の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013/01/10 | 352 | 360 | 350 | 352 | +4 | +1.1% | 265,000 |
| 2013/01/09 | 333 | 349 | 333 | 348 | +15 | +4.5% | 306,000 |
| 2013/01/08 | 335 | 336 | 332 | 333 | -1 | -0.3% | 129,000 |
| 2013/01/07 | 334 | 335 | 327 | 334 | ±0 | ±0% | 210,000 |
| 2013/01/04 | 334 | 337 | 333 | 334 | +5 | +1.5% | 149,000 |
| 2012/12/28 | 333 | 333 | 328 | 329 | -3 | -0.9% | 117,000 |
| 2012/12/27 | 331 | 335 | 329 | 332 | +2 | +0.6% | 112,000 |
| 2012/12/26 | 324 | 332 | 324 | 330 | +9 | +2.8% | 117,000 |
| 2012/12/25 | 326 | 332 | 321 | 321 | -5 | -1.5% | 163,000 |
| 2012/12/21 | 333 | 334 | 326 | 326 | -5 | -1.5% | 166,000 |
| 2012/12/20 | 331 | 333 | 327 | 331 | -3 | -0.9% | 219,000 |
| 2012/12/19 | 336 | 337 | 331 | 334 | ±0 | ±0% | 287,000 |
| 2012/12/18 | 333 | 337 | 332 | 334 | +2 | +0.6% | 152,000 |
| 2012/12/17 | 334 | 337 | 331 | 332 | -2 | -0.6% | 126,000 |
| 2012/12/14 | 335 | 337 | 334 | 334 | -2 | -0.6% | 211,000 |
| 2012/12/13 | 334 | 338 | 333 | 336 | +10 | +3.1% | 229,000 |
| 2012/12/12 | 332 | 332 | 325 | 326 | -4 | -1.2% | 248,000 |
| 2012/12/11 | 336 | 337 | 330 | 330 | -6 | -1.8% | 150,000 |
| 2012/12/10 | 338 | 338 | 335 | 336 | -1 | -0.3% | 46,000 |
| 2012/12/07 | 335 | 339 | 334 | 337 | -1 | -0.3% | 146,000 |
| 2012/12/06 | 338 | 339 | 335 | 338 | +3 | +0.9% | 149,000 |
| 2012/12/05 | 335 | 339 | 331 | 335 | -1 | -0.3% | 146,000 |
| 2012/12/04 | 335 | 337 | 333 | 336 | +1 | +0.3% | 126,000 |
| 2012/12/03 | 333 | 338 | 333 | 335 | ±0 | ±0% | 100,000 |
| 2012/11/30 | 337 | 338 | 331 | 335 | ±0 | ±0% | 226,000 |
| 2012/11/29 | 332 | 338 | 332 | 335 | +1 | +0.3% | 125,000 |
| 2012/11/28 | 339 | 339 | 333 | 334 | -6 | -1.8% | 111,000 |
| 2012/11/27 | 336 | 341 | 336 | 340 | +3 | +0.9% | 147,000 |
| 2012/11/26 | 343 | 345 | 331 | 337 | -1 | -0.3% | 255,000 |
| 2012/11/22 | 337 | 340 | 336 | 338 | +2 | +0.6% | 167,000 |
| 2012/11/21 | 332 | 338 | 331 | 336 | +5 | +1.5% | 179,000 |
| 2012/11/20 | 336 | 337 | 329 | 331 | -3 | -0.9% | 247,000 |
| 2012/11/19 | 337 | 341 | 332 | 334 | -3 | -0.9% | 337,000 |
| 2012/11/16 | 334 | 342 | 334 | 337 | +4 | +1.2% | 261,000 |
| 2012/11/15 | 319 | 335 | 319 | 333 | +18 | +5.7% | 370,000 |
| 2012/11/14 | 307 | 315 | 306 | 315 | +7 | +2.3% | 140,000 |
| 2012/11/13 | 308 | 313 | 308 | 308 | -4 | -1.3% | 165,000 |
| 2012/11/12 | 312 | 315 | 310 | 312 | ±0 | ±0% | 144,000 |
| 2012/11/09 | 315 | 317 | 311 | 312 | -2 | -0.6% | 222,000 |
| 2012/11/08 | 309 | 320 | 303 | 314 | +10 | +3.3% | 380,000 |
| 2012/11/07 | 295 | 309 | 291 | 304 | +10 | +3.4% | 367,000 |
| 2012/11/06 | 293 | 294 | 288 | 294 | +1 | +0.3% | 65,000 |
| 2012/11/05 | 293 | 295 | 293 | 293 | -1 | -0.3% | 84,000 |
| 2012/11/02 | 292 | 296 | 291 | 294 | -1 | -0.3% | 71,000 |
| 2012/11/01 | 291 | 295 | 290 | 295 | +5 | +1.7% | 167,000 |
| 2012/10/31 | 284 | 293 | 284 | 290 | +6 | +2.1% | 123,000 |
| 2012/10/30 | 285 | 288 | 282 | 284 | -1 | -0.4% | 119,000 |
| 2012/10/29 | 277 | 288 | 277 | 285 | +5 | +1.8% | 119,000 |
| 2012/10/26 | 279 | 283 | 278 | 280 | -3 | -1.1% | 92,000 |
| 2012/10/25 | 286 | 286 | 282 | 283 | -3 | -1% | 32,000 |
3001～
3050
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 199,000円 | +3.3% | -9.6% | 1.51% | 5.74倍 | 0.46倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ユニプレス | 95,900円 | -4.5% | -36.3% | 6.26% | - | 0.26倍 |
|
自動車用プレス大手。日産向け７割程度。車体骨格や変速機部品、樹脂なども。世界３極体制 |
| ユタカ技研 | 199,300円 | -19.1% | -48.4% | 3.61% | 11.36倍 | 0.30倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 曙ブレーキ | 9,800円 | +0.8% | -73.5% | 0.00% | 10.45倍 | 0.52倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| ＪＰＮエンジン | 296,600円 | +37.4% | +49.5% | 2.43% | 5.99倍 | 2.02倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
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