日野自動車のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 98.31% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 88.52% |
| ストキャスティクスS | 85.81% |
| サイコロジカルライン | 91.67% |
| ボリュームレシオ | 385.12% |
| HV20日 | 28.35 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 479 | +5.2% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 431 | +16.8% |
| 100日移動平均 | 436 | +15.4% |
| 200日移動平均 | 449 | +12.1% |
| 13週移動平均 | 434 | +16.0% |
| 26週移動平均 | 439 | +14.7% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.96 | 0.17 |
| TOPIX180日 | 0.76 | 0.25 |
| 日経平均90日 | 0.73 | 0.15 |
| 日経平均180日 | 0.66 | 0.22 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日野自 | 50,300円 | +8.8% | - | 0.00% | - | 1.59倍 |
|
トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。三菱ふそうと経営統合で基本合意 |
| トヨタ紡織 | 199,500円 | -4.3% | -21.0% | 4.31% | 8.29倍 | 0.80倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| 豊田合 | 272,100円 | -2.0% | -23.4% | 3.86% | 9.36倍 | 0.66倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
| 武蔵精密 | 365,000円 | -4.3% | -0.4% | 1.37% | 25.17倍 | 2.14倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| ＴＳテック | 175,200円 | +0.3% | -5.7% | 4.74% | 17.42倍 | 0.68倍 |
|
ホンダ系の４輪シート部品メーカー。２輪車用も手がける。約９割がホンダグループ向け |
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