大同メタル工業の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997/02/05 | 580 | 580 | 580 | 580 | -1 | -0.2% | 1,000 |
| 1997/02/04 | 584 | 590 | 581 | 581 | -3 | -0.5% | 6,000 |
| 1997/02/03 | 599 | 599 | 584 | 584 | +4 | +0.7% | 3,000 |
| 1997/01/31 | 599 | 599 | 580 | 580 | +1 | +0.2% | 6,000 |
| 1997/01/30 | 581 | 581 | 579 | 579 | -1 | -0.2% | 10,000 |
| 1997/01/29 | 575 | 580 | 575 | 580 | +9 | +1.6% | 7,000 |
| 1997/01/28 | 571 | 571 | 571 | 571 | -9 | -1.6% | 1,000 |
| 1997/01/27 | 580 | 580 | 580 | 580 | ±0 | ±0% | 17,000 |
| 1997/01/24 | 581 | 581 | 580 | 580 | -1 | -0.2% | 903,000 |
| 1997/01/23 | 580 | 581 | 580 | 581 | - | - | 902,000 |
| 1997/01/22 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 |
| 1997/01/21 | 577 | 577 | 577 | 577 | ±0 | ±0% | 1,000 |
| 1997/01/20 | 596 | 596 | 577 | 577 | +1 | +0.2% | 3,000 |
| 1997/01/17 | 576 | 576 | 576 | 576 | -24 | -4% | 1,000 |
| 1997/01/16 | 600 | 600 | 600 | 600 | - | - | 1,000 |
| 1997/01/14 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 |
| 1997/01/13 | 600 | 600 | 595 | 595 | -10 | -1.7% | 4,000 |
| 1997/01/10 | 602 | 605 | 599 | 605 | +3 | +0.5% | 26,000 |
| 1997/01/09 | 602 | 605 | 602 | 602 | ±0 | ±0% | 20,000 |
| 1997/01/08 | 602 | 602 | 602 | 602 | +1 | +0.2% | 4,000 |
| 1997/01/07 | 600 | 610 | 600 | 601 | - | - | 13,000 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大同メタ | 84,600円 | -1.7% | +2.6% | 2.84% | 11.32倍 | 0.54倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| ティラド | 728,000円 | -5.2% | -9.9% | 3.30% | 10.96倍 | 0.90倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| ユタカ技研 | 284,400円 | -9.6% | +3.1% | 2.53% | 10.03倍 | 0.41倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 日車輌 | 257,100円 | -0.4% | -4.1% | 1.56% | 5.62倍 | 0.57倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| 曙ブレーキ | 11,400円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.97倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
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