大同メタル工業のトレンド分析
最新判定
トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
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上昇トレンド
(23日目) |
買われ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
日付 | 05/15 | 05/16 | 05/19 | 05/20 | 05/21 |
移動平均 | |||||
パラボリック | |||||
H&L転換 | |||||
ポイント&フィギュア | |||||
総合判定 |
買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
日付 | 05/15 | 05/16 | 05/19 | 05/20 | 05/21 |
RSI | 88.79 | 82.88 | 88.18 | 89.17 | 91.45 |
ストキャスティクス | 62.83 | 55.96 | 56.12 | 70.00 | 83.78 |
移動平均乖離率 | 4.74 | 1.50 | 0.42 | 1.67 | 6.26 |
総合判定 | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
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大同メタ | 62,100円 | -1.7% | +2.6% | 3.86% | 8.36倍 | 0.40倍 |
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軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア3割。産業機械や造船用も強い |
ティラド | 482,500円 | -12.1% | -48.2% | 4.97% | 15.28倍 | 0.63倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
日車輌 | 206,400円 | -3.5% | -19.1% | 1.94% | 5.05倍 | 0.46倍 |
|
JR東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
JPNエンジン | 329,500円 | +0.9% | +7.9% | 2.43% | 6.37倍 | 1.99倍 |
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舶用ディーゼル機関専業。17年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
曙ブレーキ | 9,700円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.82倍 |
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独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
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