大同メタル工業のトレンド分析
最新判定
トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
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上昇トレンド
(27日目) |
買われ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
日付 | 08/15 | 08/18 | 08/19 | 08/20 | 08/21 |
移動平均 | |||||
パラボリック | |||||
H&L転換 | |||||
ポイント&フィギュア | |||||
総合判定 |
買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
日付 | 08/15 | 08/18 | 08/19 | 08/20 | 08/21 |
RSI | 86.03 | 87.07 | 92.41 | 91.30 | 90.70 |
ストキャスティクス | 90.12 | 93.85 | 100.00 | 91.67 | 94.74 |
移動平均乖離率 | 2.75 | 3.82 | 4.26 | 2.49 | 1.85 |
総合判定 | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
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大同メタ | 83,800円 | -1.7% | +2.6% | 2.86% | 11.21倍 | 0.54倍 |
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軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア3割。産業機械や造船用も強い |
ティラド | 735,000円 | -5.2% | -9.9% | 3.27% | 11.06倍 | 0.91倍 |
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自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
ユタカ技研 | 279,200円 | -9.6% | +3.1% | 2.58% | 9.85倍 | 0.41倍 |
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ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。2輪部品も強化中 |
日車輌 | 246,400円 | -0.4% | -4.1% | 1.62% | 5.39倍 | 0.55倍 |
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JR東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
曙ブレーキ | 11,200円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.96倍 |
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独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
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