大同メタル工業の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 196,656 | 188,369 | 173,317 |
| 自己資本 (百万円) | 72,751 | 68,820 | 61,137 |
| 自己資本 比率 | 36.99 | 36.54 | 35.28 |
| 資本金 (百万円) | 8,413 | 8,413 | 8,413 |
| 株主資本 比率 | 36.99 | 36.53 | 35.27 |
| 利益剰余金 (百万円) | 38,319 | 36,549 | 34,170 |
| 有利子負債 (百万円) | 64,270 | 61,323 | 59,610 |
| ROA | 4.02 | 3.63 | 1.78 |
| ROE | 3.84 | 3.95 | -3.64 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「大同メタ」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大同メタ | 104,700円 | -1.7% | +2.6% | 2.29% | 14.02倍 | 0.66倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア約４割。産業機械や造船用も強い |
| 日車輌 | 389,500円 | +1.7% | +17.9% | 1.03% | 7.03倍 | 0.79倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ティラド | 867,000円 | -3.3% | +21.0% | 3.69% | 7.77倍 | 1.05倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| ユタカ技研 | 321,000円 | -9.6% | +3.1% | 0.00% | 11.33倍 | 0.46倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。インド部品大手が２６年１月下旬からＴＯＢ開始へ |
| ＡｅｒｏＥｄｇｅ | 345,500円 | +36.9% | +28.3% | 0.00% | 82.11倍 | 10.57倍 |
|
航空機エンジン製造大手の仏サフランと長期供給契約結び、部品のチタンアルミブレード製造 |
市場注目の銘柄
財務関連のコラム
