大同メタル工業の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 196,656 | 188,369 | 173,317 |
| 自己資本 (百万円) | 72,751 | 68,820 | 61,137 |
| 自己資本 比率 | 36.99 | 36.54 | 35.28 |
| 資本金 (百万円) | 8,413 | 8,413 | 8,413 |
| 株主資本 比率 | 36.99 | 36.53 | 35.27 |
| 利益剰余金 (百万円) | 38,319 | 36,549 | 34,170 |
| 有利子負債 (百万円) | 64,257 | 61,323 | 59,610 |
| ROA | 4.02 | 3.63 | 1.78 |
| ROE | 3.84 | 3.95 | -3.64 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大同メタ | 62,100円 | -1.7% | +2.6% | 3.86% | 8.36倍 | 0.40倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| ティラド | 482,500円 | -12.1% | -48.2% | 4.97% | 15.28倍 | 0.63倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| 日車輌 | 206,400円 | -3.5% | -19.1% | 1.94% | 5.05倍 | 0.46倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ＪＰＮエンジン | 329,500円 | +0.9% | +7.9% | 2.43% | 6.37倍 | 1.99倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| 曙ブレーキ | 9,700円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.82倍 |
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独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
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