大同メタル工業のテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 弱気 |
雲との位置関係 | 雲下 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 26.45% |
---|---|
ストキャスティクスF | 37.10% |
ストキャスティクスS | 30.66% |
サイコロジカルライン | 16.67% |
ボリュームレシオ | 56.57% |
HV20日 | 34.07 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 616 | -1.0% |
---|---|---|
25日移動平均 | 646 | -5.6% |
100日移動平均 | 592 | +3.1% |
200日移動平均 | 566 | +7.7% |
13週移動平均 | 619 | -1.5% |
26週移動平均 | 587 | +4.0% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 0.91 | 0.20 |
TOPIX180日 | 1.01 | 0.26 |
日経平均90日 | 0.50 | 0.09 |
日経平均180日 | 0.64 | 0.14 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
大同メタ | 61,000円 | +10.8% | +44.4% | 1.64% | 23.96倍 | 0.44倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア3割。産業機械や造船用も強い |
日車輌 | 232,900円 | +3.3% | -9.6% | 1.29% | 6.72倍 | 0.54倍 |
|
JR東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
ジャムコ | 111,200円 | +35.9% | +2.0% | 0.00% | 20.73倍 | 2.10倍 |
|
ボーイング向けラバトリー(化粧室)独占供給。航空会社向けギャレー(厨房設備)でも世界大手 |
JPNエンジン | 964,000円 | +35.8% | +354.5% | 1.19% | 11.71倍 | 3.39倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。17年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
ティラド | 374,500円 | +5.8% | +116.0% | 4.81% | 18.85倍 | 0.54倍 |
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自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
市場注目の銘柄
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