大同メタル工業のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲中 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 61.54% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 25.76% |
| ストキャスティクスS | 38.32% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 132.60% |
| HV20日 | 32.49 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,064 | -1.6% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,012 | +3.5% |
| 100日移動平均 | 977 | +7.2% |
| 200日移動平均 | 798 | +31.3% |
| 13週移動平均 | 1,002 | +4.5% |
| 26週移動平均 | 954 | +9.8% |
ベータ値&決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 1.25 | 0.18 |
| TOPIX180日 | 1.06 | 0.13 |
| 日経平均90日 | 0.73 | 0.11 |
| 日経平均180日 | 0.65 | 0.09 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大同メタ | 104,700円 | -1.7% | +2.6% | 2.29% | 14.02倍 | 0.66倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア約4割。産業機械や造船用も強い |
| 日車輌 | 389,500円 | +1.7% | +17.9% | 1.03% | 7.03倍 | 0.79倍 |
|
JR東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| ティラド | 867,000円 | -3.3% | +21.0% | 3.69% | 7.77倍 | 1.05倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| ユタカ技研 | 321,000円 | -9.6% | +3.1% | 0.00% | 11.33倍 | 0.46倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。インド部品大手が26年1月下旬からTOB開始へ |
| AeroEdge | 345,500円 | +36.9% | +28.3% | 0.00% | 82.11倍 | 10.57倍 |
|
航空機エンジン製造大手の仏サフランと長期供給契約結び、部品のチタンアルミブレード製造 |
市場注目の銘柄
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