エクセディの株価時系列
日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2025/04/04 | 4,050 | 4,075 | 3,875 | 3,950 | -205 | -4.9% | 375,400 |
2025/04/03 | 4,180 | 4,275 | 4,095 | 4,155 | -140 | -3.3% | 327,400 |
2025/04/02 | 4,455 | 4,455 | 4,250 | 4,295 | -170 | -3.8% | 263,600 |
2025/04/01 | 4,395 | 4,580 | 4,395 | 4,465 | +75 | +1.7% | 425,400 |
2025/03/31 | 4,370 | 4,405 | 4,285 | 4,390 | -35 | -0.8% | 360,500 |
2025/03/28 | 4,375 | 4,445 | 4,345 | 4,425 | -205 | -4.4% | 371,100 |
2025/03/27 | 4,570 | 4,645 | 4,535 | 4,630 | -70 | -1.5% | 490,900 |
2025/03/26 | 4,635 | 4,700 | 4,630 | 4,700 | +70 | +1.5% | 198,100 |
2025/03/25 | 4,640 | 4,650 | 4,580 | 4,630 | -60 | -1.3% | 241,000 |
2025/03/24 | 4,800 | 4,840 | 4,690 | 4,690 | -100 | -2.1% | 563,000 |
2025/03/21 | 4,785 | 5,020 | 4,765 | 4,790 | +10 | +0.2% | 804,700 |
2025/03/19 | 4,770 | 4,805 | 4,755 | 4,780 | +10 | +0.2% | 428,200 |
2025/03/18 | 4,795 | 4,835 | 4,755 | 4,770 | -20 | -0.4% | 296,300 |
2025/03/17 | 4,845 | 4,890 | 4,775 | 4,790 | -30 | -0.6% | 423,300 |
2025/03/14 | 4,865 | 4,890 | 4,810 | 4,820 | -45 | -0.9% | 268,400 |
2025/03/13 | 4,805 | 4,880 | 4,790 | 4,865 | +55 | +1.1% | 234,700 |
2025/03/12 | 4,835 | 4,870 | 4,780 | 4,810 | -25 | -0.5% | 220,900 |
2025/03/11 | 4,790 | 4,835 | 4,720 | 4,835 | ±0 | ±0% | 313,600 |
2025/03/10 | 4,915 | 4,950 | 4,820 | 4,835 | -80 | -1.6% | 258,600 |
2025/03/07 | 4,720 | 4,955 | 4,695 | 4,915 | +175 | +3.7% | 470,600 |
2025/03/06 | 4,760 | 4,820 | 4,740 | 4,740 | +10 | +0.2% | 226,000 |
2025/03/05 | 4,785 | 4,815 | 4,730 | 4,730 | -55 | -1.1% | 194,200 |
2025/03/04 | 4,810 | 4,815 | 4,740 | 4,785 | -30 | -0.6% | 231,400 |
2025/03/03 | 4,740 | 4,840 | 4,725 | 4,815 | +60 | +1.3% | 215,900 |
2025/02/28 | 4,810 | 4,815 | 4,740 | 4,755 | -65 | -1.3% | 299,700 |
2025/02/27 | 4,745 | 4,825 | 4,725 | 4,820 | +95 | +2% | 155,200 |
2025/02/26 | 4,720 | 4,745 | 4,650 | 4,725 | ±0 | ±0% | 147,800 |
2025/02/25 | 4,710 | 4,770 | 4,670 | 4,725 | +10 | +0.2% | 173,200 |
2025/02/21 | 4,700 | 4,715 | 4,635 | 4,715 | ±0 | ±0% | 160,800 |
2025/02/20 | 4,800 | 4,825 | 4,700 | 4,715 | -100 | -2.1% | 219,500 |
2025/02/19 | 4,780 | 4,820 | 4,760 | 4,815 | +25 | +0.5% | 161,700 |
2025/02/18 | 4,865 | 4,875 | 4,770 | 4,790 | -95 | -1.9% | 238,000 |
2025/02/17 | 4,785 | 4,895 | 4,780 | 4,885 | +140 | +3% | 261,500 |
2025/02/14 | 4,725 | 4,790 | 4,720 | 4,745 | +20 | +0.4% | 213,800 |
2025/02/13 | 4,710 | 4,765 | 4,710 | 4,725 | +25 | +0.5% | 141,300 |
2025/02/12 | 4,690 | 4,710 | 4,635 | 4,700 | +30 | +0.6% | 162,700 |
2025/02/10 | 4,705 | 4,710 | 4,665 | 4,670 | -35 | -0.7% | 113,200 |
2025/02/07 | 4,740 | 4,775 | 4,690 | 4,705 | -40 | -0.8% | 185,100 |
2025/02/06 | 4,725 | 4,750 | 4,685 | 4,745 | +20 | +0.4% | 179,700 |
2025/02/05 | 4,775 | 4,785 | 4,675 | 4,725 | -45 | -0.9% | 258,300 |
2025/02/04 | 4,725 | 4,850 | 4,720 | 4,770 | +35 | +0.7% | 353,100 |
2025/02/03 | 4,745 | 4,825 | 4,695 | 4,735 | -80 | -1.7% | 581,500 |
2025/01/31 | 4,710 | 4,835 | 4,515 | 4,815 | +330 | +7.4% | 1,101,500 |
2025/01/30 | 4,420 | 4,495 | 4,405 | 4,485 | +65 | +1.5% | 240,400 |
2025/01/29 | 4,355 | 4,435 | 4,355 | 4,420 | +85 | +2% | 204,700 |
2025/01/28 | 4,340 | 4,370 | 4,325 | 4,335 | -10 | -0.2% | 222,600 |
2025/01/27 | 4,345 | 4,365 | 4,315 | 4,345 | ±0 | ±0% | 185,700 |
2025/01/24 | 4,430 | 4,430 | 4,345 | 4,345 | -85 | -1.9% | 182,200 |
2025/01/23 | 4,480 | 4,485 | 4,430 | 4,430 | -50 | -1.1% | 153,400 |
2025/01/22 | 4,460 | 4,505 | 4,455 | 4,480 | +20 | +0.4% | 177,500 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
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エクセディ | 395,000円 | -2.7% | - | 6.33% | 13.03倍 | 0.70倍 |
|
クラッチ最大手。AT部品が柱。MTも高シェア。納入先はジヤトコ、アイシン、マツダなど |
TSテック | 153,200円 | +0.3% | -5.7% | 5.42% | 15.22倍 | 0.60倍 |
|
ホンダ系の4輪シート部品メーカー。2輪車用も手がける。約9割がホンダグループ向け |
三菱ロジ | 192,000円 | -4.5% | -44.0% | 1.25% | 11.38倍 | 1.73倍 |
|
フォークリフト大手。13年三菱重工からフォークリフト事業承継、17年ユニキャリアと経営統合 |
東海理化 | 201,400円 | -3.8% | -29.3% | 4.47% | 7.74倍 | 0.54倍 |
|
トヨタ系自動車部品メーカー。スイッチ、キーロック、シートベルト大手。8割弱がトヨタ関連 |
エフ・シー・シー | 279,600円 | +1.1% | -6.1% | 7.22% | 10.58倍 | 0.74倍 |
|
クラッチ専業メーカー。2輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
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