豊田合成のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 35.38% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 8.77% |
| ストキャスティクスS | 15.35% |
| サイコロジカルライン | 50.00% |
| ボリュームレシオ | 91.03% |
| HV20日 | 20.08 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,677 | -2.0% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,742 | -4.3% |
| 100日移動平均 | 2,667 | -1.7% |
| 200日移動平均 | 2,607 | +0.6% |
| 13週移動平均 | 2,660 | -1.4% |
| 26週移動平均 | 2,680 | -2.1% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.97 | 0.61 |
| TOPIX180日 | 0.98 | 0.57 |
| 日経平均90日 | 0.88 | 0.57 |
| 日経平均180日 | 0.82 | 0.50 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 豊田合 | 262,300円 | -5.6% | -2.0% | 4.19% | 8.78倍 | 0.62倍 |
|
トヨタ系合成樹脂、ゴム部品メーカー。内外装部品やエアバッグが主力。ゴムの新素材にも注力 |
| トヨタ紡織 | 193,200円 | +2.3% | +76.2% | 4.45% | 6.90倍 | 0.77倍 |
|
トヨタ系。アラコ、タカニチと合併し、内装品・自動車フィルター国内首位、内装品で世界４位 |
| ＮＯＫ | 205,900円 | -7.8% | +0.9% | 5.34% | 9.21倍 | 0.58倍 |
|
独立系。自動車用オイルシールは日系向けに７割のシェア。フレキシブル基板（ＦＰＣ）首位 |
| 日野自 | 45,400円 | -11.6% | -11.0% | 0.00% | 13.03倍 | 1.46倍 |
|
トヨタ傘下のトラック大手。海外はインドネシアが最大地盤。三菱ふそうと経営統合で基本合意 |
| 三菱ロジ | 211,500円 | +1.4% | +81.7% | 1.13% | 13.27倍 | 1.82倍 |
|
フォークリフト大手。１３年三菱重工からフォークリフト事業承継、１７年ユニキャリアと経営統合 |
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