ヨロズのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気転換 |
| 基準線と転換線 | 弱気転換 |
オシレーター
| RSI | 19.15% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 3.18% |
| ストキャスティクスS | 3.34% |
| サイコロジカルライン | 25.00% |
| ボリュームレシオ | 79.57% |
| HV20日 | 28.60 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 914 | -0.6% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 974 | -6.8% |
| 100日移動平均 | 1,039 | -12.6% |
| 200日移動平均 | 1,082 | -16.1% |
| 13週移動平均 | 998 | -9.0% |
| 26週移動平均 | 1,055 | -14.0% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.95 | 0.49 |
| TOPIX180日 | 0.90 | 0.40 |
| 日経平均90日 | 0.85 | 0.45 |
| 日経平均180日 | 0.73 | 0.33 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヨロズ | 90,600円 | -3.0% | - | 3.42% | 27.39倍 | 0.42倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
| ＪＰＮエンジン | 343,500円 | +0.9% | +7.9% | 2.33% | 6.64倍 | 2.07倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| 曙ブレーキ | 9,800円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.84倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 58,500円 | -7.9% | -13.0% | 4.79% | 11.64倍 | 0.47倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
| 今仙電機 | 66,100円 | -4.6% | +134.8% | 3.03% | 10.61倍 | 0.27倍 |
|
自動車部品メーカー。シート機構部品のアジャスターが主力。ランプ等も。ホンダ向け約４割 |
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