ヨロズの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 136,601 | 142,257 | 141,511 |
| 自己資本 (百万円) | 52,011 | 66,072 | 63,630 |
| 自己資本 比率 | 38.08 | 46.45 | 44.97 |
| 資本金 (百万円) | 6,200 | 6,200 | 6,200 |
| 株主資本 比率 | 38.08 | 46.45 | 44.96 |
| 利益剰余金 (百万円) | 29,729 | 43,957 | 48,634 |
| 有利子負債 (百万円) | 38,736 | 33,261 | 32,114 |
| ROA | 0.65 | 3.55 | 2.62 |
| ROE | -22.78 | -6.05 | 2.36 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヨロズ | 90,500円 | -3.0% | - | 3.43% | 27.36倍 | 0.42倍 |
|
自動車足回り部品メーカー。サスペンション最大手クラス。日産向けが６割、ホンダ向けも |
| ＪＰＮエンジン | 341,000円 | +0.9% | +7.9% | 2.35% | 6.59倍 | 2.06倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
| 曙ブレーキ | 9,700円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.83倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 58,500円 | -7.9% | -13.0% | 4.79% | 11.64倍 | 0.47倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
| 今仙電機 | 66,000円 | -4.6% | +134.8% | 3.03% | 10.60倍 | 0.27倍 |
|
自動車部品メーカー。シート機構部品のアジャスターが主力。ランプ等も。ホンダ向け約４割 |
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