相鉄ホールディングスの財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2023年 03月 |
2022年 03月 |
2021年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 646,951 | 623,412 | 619,410 |
| 自己資本 (百万円) | 145,696 | 139,627 | 139,236 |
| 自己資本 比率 | 22.52 | 22.40 | 22.48 |
| 資本金 (百万円) | 38,803 | 38,803 | 38,803 |
| 株主資本 比率 | 22.52 | 22.40 | 22.48 |
| 利益剰余金 (百万円) | 75,842 | 71,801 | 71,502 |
| 有利子負債 (百万円) | 355,230 | 353,150 | 344,696 |
| ROA | 2.32 | 0.68 | -0.48 |
| ROE | 4.89 | 1.33 | -8.97 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 相鉄ＨＤ | 252,900円 | +8.8% | +101.0% | 1.98% | 14.58倍 | 1.61倍 |
|
神奈川地盤の鉄道大手。沿線各所で不動産開発を活発化。「フレッサイン」ブランドでホテル展開 |
| 南海電 | 295,800円 | +9.3% | +46.1% | 1.18% | 14.50倍 | 1.23倍 |
|
大阪南部、和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルのなんば駅周辺再開発を推進 |
| 山 九 | 542,600円 | -4.6% | -12.9% | 3.10% | 13.09倍 | 1.09倍 |
|
港湾荷役・運送、３ＰＬ、工場構内作業など含む物流事業と機工事業の二本柱。海外展開強化中 |
| 西 鉄 | 245,400円 | -15.4% | -25.5% | 1.63% | 8.74倍 | 0.91倍 |
|
九州北部地盤の電鉄大手。主力のバスは車両数で神奈川中央交通と双璧。航空貨物にも注力 |
| ニッコンＨＤ | 306,500円 | +8.5% | +6.3% | 3.26% | 12.08倍 | 0.81倍 |
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ホンダ軸に完成車輸送首位。自動車部品等の倉庫や梱包事業、テスト事業も展開。累進配当 |
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