商船三井のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
上昇トレンド
(4日目) |
買われ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
| 日付 | 05/12 | 05/13 | 05/14 | 05/15 | 05/16 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック |  |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 |  |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 05/12 | 05/13 | 05/14 | 05/15 | 05/16 |
| ＲＳＩ | 39.74 | 48.61 | 43.53 | 46.21 | 71.86 |
| ストキャスティクス | 100.00 | 97.83 | 87.39 | 91.10 | 95.64 |
| 移動平均乖離率 | 1.89 | 6.56 | 4.22 | 4.90 | 3.65 |
| 総合判定 | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商船三井 | 521,300円 | -4.3% | -64.3% | 2.88% | 10.61倍 | 0.67倍 |
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海運国内２位の総合輸送企業。傘下にダイビル。環境分野注力。コンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 郵 船 | 527,400円 | -8.1% | -48.1% | 4.46% | 9.12倍 | 0.78倍 |
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海運で国内首位。総合物流企業化、傘下に郵船ロジ。コンテナ船は１８年４月事業統合し稼ぎ頭に |
| 川崎船 | 218,200円 | -9.4% | -65.9% | 5.50% | 13.78倍 | 0.84倍 |
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海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 飯野海 | 103,900円 | -5.5% | -33.8% | 4.23% | 9.56倍 | 0.76倍 |
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ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| ユナイテド海 | 379,000円 | -18.8% | -47.4% | 4.75% | 6.38倍 | 0.55倍 |
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旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
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