川崎汽船の株価時系列
日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/05/07 | 355 | 371 | 348 | 362 | -14 | -3.7% | 27,911,000 |
2010/05/06 | 388 | 392 | 375 | 376 | -27 | -6.7% | 17,361,000 |
2010/04/30 | 394 | 404 | 393 | 403 | +17 | +4.4% | 16,052,000 |
2010/04/28 | 386 | 392 | 382 | 386 | -8 | -2% | 17,578,000 |
2010/04/27 | 397 | 408 | 392 | 394 | -5 | -1.3% | 25,696,000 |
2010/04/26 | 393 | 399 | 391 | 399 | +12 | +3.1% | 15,811,000 |
2010/04/23 | 396 | 398 | 387 | 387 | -14 | -3.5% | 14,627,000 |
2010/04/22 | 390 | 405 | 386 | 401 | +8 | +2% | 23,982,000 |
2010/04/21 | 387 | 393 | 384 | 393 | +16 | +4.2% | 27,587,000 |
2010/04/20 | 378 | 379 | 374 | 377 | +3 | +0.8% | 6,985,000 |
2010/04/19 | 376 | 382 | 374 | 374 | -9 | -2.3% | 8,263,000 |
2010/04/16 | 384 | 386 | 378 | 383 | -1 | -0.3% | 13,197,000 |
2010/04/15 | 373 | 386 | 372 | 384 | +15 | +4.1% | 18,282,000 |
2010/04/14 | 369 | 374 | 366 | 369 | -3 | -0.8% | 9,092,000 |
2010/04/13 | 371 | 372 | 366 | 372 | -6 | -1.6% | 11,305,000 |
2010/04/12 | 381 | 382 | 376 | 378 | ±0 | ±0% | 6,446,000 |
2010/04/09 | 370 | 379 | 370 | 378 | +5 | +1.3% | 8,665,000 |
2010/04/08 | 369 | 378 | 369 | 373 | -1 | -0.3% | 8,575,000 |
2010/04/07 | 374 | 382 | 369 | 374 | +1 | +0.3% | 12,112,000 |
2010/04/06 | 381 | 382 | 366 | 373 | -8 | -2.1% | 11,913,000 |
2010/04/05 | 388 | 390 | 379 | 381 | -2 | -0.5% | 8,419,000 |
2010/04/02 | 383 | 384 | 376 | 383 | +1 | +0.3% | 11,441,000 |
2010/04/01 | 381 | 387 | 380 | 382 | - | - | 20,435,000 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
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川崎船 | 177,900円 | +9.1% | +120.9% | 5.62% | 3.81倍 | 0.71倍 |
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海運大手3社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は18年4月事業統合 |
郵 船 | 454,500円 | +8.1% | +83.7% | 6.82% | 4.38倍 | 0.71倍 |
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海運で国内首位。総合物流企業化、傘下に郵船ロジ。コンテナ船は18年4月事業統合し稼ぎ頭に |
商船三井 | 482,500円 | +10.0% | +58.3% | 7.05% | 4.21倍 | 0.63倍 |
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海運国内2位の総合輸送企業。傘下にダイビル。環境分野注力。コンテナ船は18年4月事業統合 |
飯野海 | 92,200円 | +3.7% | -22.5% | 5.86% | 5.67倍 | 0.71倍 |
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ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
ユナイテド海 | 357,000円 | +4.7% | -13.0% | 6.72% | 4.67倍 | 0.54倍 |
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旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と10年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
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