川崎汽船のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 81.61% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 93.74% |
| ストキャスティクスS | 91.60% |
| サイコロジカルライン | 83.33% |
| ボリュームレシオ | 296.95% |
| HV20日 | 37.18 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,190 | +6.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,897 | +17.5% |
| 100日移動平均 | 2,656 | +28.2% |
| 200日移動平均 | 2,468 | +38.0% |
| 13週移動平均 | 2,732 | +24.6% |
| 26週移動平均 | 2,671 | +27.5% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.06 | 0.00 |
| TOPIX180日 | 0.38 | 0.07 |
| 日経平均90日 | -0.09 | 0.01 |
| 日経平均180日 | 0.11 | 0.01 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 川崎船 | 340,500円 | +5.1% | +23.7% | 3.52% | 15.10倍 | 1.13倍 |
|
海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 郵 船 | 710,100円 | +18.9% | +18.4% | 3.38% | 11.94倍 | 0.93倍 |
|
海運国内首位。総合物流志向、傘下に郵船ロジ。欧州社ヘルスケア物流事業を２５年買収し育成中 |
| 商船三井 | 727,800円 | +22.2% | +28.0% | 2.82% | 10.42倍 | 0.87倍 |
|
海運国内２位の総合輸送企業。傘下にダイビル。環境分野注力。コンテナ船は１８年４月事業統合 |
| ユナイテド海 | 1,044,000円 | +5.3% | +20.2% | 0.00% | 9.84倍 | 1.31倍 |
|
旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
| 飯野海 | 170,600円 | +6.8% | -43.1% | 3.11% | 12.89倍 | 1.14倍 |
|
ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
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