川崎汽船のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
上昇トレンド
(2日目) |
買われ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
| 日付 | 11/15 | 11/18 | 11/19 | 11/20 | 11/21 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック |  |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 |  |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 11/15 | 11/18 | 11/19 | 11/20 | 11/21 |
| ＲＳＩ | 47.17 | 57.39 | 54.29 | 59.37 | 52.40 |
| ストキャスティクス | 29.77 | 99.55 | 99.55 | 85.50 | 85.61 |
| 移動平均乖離率 | -0.26 | 2.70 | 2.15 | 1.64 | 1.16 |
| 総合判定 | 通常 | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ | 買われ過ぎ |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 川崎船 | 218,900円 | +7.0% | +76.7% | 4.57% | 6.06倍 | 0.90倍 |
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海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 郵 船 | 503,700円 | +6.4% | +56.9% | 5.16% | 5.75倍 | 0.81倍 |
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海運で国内首位。総合物流企業化、傘下に郵船ロジ。コンテナ船は１８年４月事業統合し稼ぎ頭に |
| 商船三井 | 543,900円 | +10.0% | +40.9% | 5.52% | 5.63倍 | 0.74倍 |
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海運国内２位の総合輸送企業。傘下にダイビル。環境分野注力。コンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 飯野海 | 120,200円 | +5.8% | -22.5% | 4.08% | 7.39倍 | 0.93倍 |
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ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| ユナイテド海 | 403,500円 | +0.4% | -13.0% | 5.70% | 5.28倍 | 0.61倍 |
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旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
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