川崎汽船のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
上昇トレンド
(2日目) |
買われ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
| 日付 | 04/23 | 04/24 | 04/25 | 04/26 | 04/30 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック | |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア | |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 04/23 | 04/24 | 04/25 | 04/26 | 04/30 |
| ＲＳＩ | 55.21 | 53.10 | 47.81 | 55.03 | 62.61 |
| ストキャスティクス | 55.78 | 51.09 | 22.26 | 73.25 | 95.08 |
| 移動平均乖離率 | 0.03 | -0.13 | -1.73 | 1.49 | 5.99 |
| 総合判定 | 通常 | 通常 | 通常 | 通常 | 買われ過ぎ |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 川崎船 | 221,100円 | -0.3% | -80.5% | 3.77% | 14.89倍 | 0.99倍 |
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海運大手３社の一角。電力炭船、自動車船等強い。売上比率高いコンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 郵 船 | 446,600円 | -10.6% | -77.9% | 2.91% | 10.25倍 | 0.77倍 |
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海運で国内首位。総合物流企業化、傘下に郵船ロジ。コンテナ船は１８年４月事業統合し稼ぎ頭に |
| 商船三井 | 499,000円 | +0.2% | -72.3% | 4.01% | 7.69倍 | 0.84倍 |
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海運大手。鉄鉱石船、タンカー、ＬＮＧ船中心に不定期船に強い。コンテナ船は１８年４月事業統合 |
| 飯野海 | 126,500円 | -2.4% | -8.1% | 4.11% | 7.44倍 | 1.09倍 |
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ケミカル船、タンカー、ガス船、ばら積み船を運航。本社・飯野ビルの賃貸が収益柱。土地含み益大 |
| ユナイテド海 | 476,500円 | -10.2% | -39.3% | 4.62% | 6.64倍 | 0.78倍 |
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旧新和海運。ばら積み船が主力。日本郵船系だが日鉄海運と１０年合併、日本製鉄が筆頭株主 |
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