九州旅客鉄道の株価時系列
日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024/01/12 | 3,270 | 3,281 | 3,241 | 3,248 | -14 | -0.4% | 729,000 |
2024/01/11 | 3,262 | 3,277 | 3,241 | 3,262 | +40 | +1.2% | 896,400 |
2024/01/10 | 3,185 | 3,233 | 3,182 | 3,222 | +36 | +1.1% | 1,235,500 |
2024/01/09 | 3,172 | 3,220 | 3,160 | 3,186 | +15 | +0.5% | 997,600 |
2024/01/05 | 3,150 | 3,175 | 3,134 | 3,171 | +35 | +1.1% | 655,200 |
2024/01/04 | 3,105 | 3,136 | 3,081 | 3,136 | +29 | +0.9% | 606,500 |
2023/12/29 | 3,104 | 3,122 | 3,091 | 3,107 | +10 | +0.3% | 469,700 |
2023/12/28 | 3,078 | 3,098 | 3,071 | 3,097 | +15 | +0.5% | 381,700 |
2023/12/27 | 3,068 | 3,086 | 3,058 | 3,082 | +22 | +0.7% | 409,500 |
2023/12/26 | 3,075 | 3,076 | 3,049 | 3,060 | -3 | -0.1% | 434,300 |
2023/12/25 | 3,099 | 3,100 | 3,057 | 3,063 | -18 | -0.6% | 568,700 |
2023/12/22 | 3,091 | 3,110 | 3,074 | 3,081 | +2 | +0.1% | 382,600 |
2023/12/21 | 3,081 | 3,093 | 3,063 | 3,079 | -2 | -0.1% | 451,800 |
2023/12/20 | 3,075 | 3,088 | 3,069 | 3,081 | -4 | -0.1% | 679,500 |
2023/12/19 | 3,091 | 3,096 | 3,064 | 3,085 | -28 | -0.9% | 620,900 |
2023/12/18 | 3,128 | 3,145 | 3,088 | 3,113 | -48 | -1.5% | 777,400 |
2023/12/15 | 3,134 | 3,161 | 3,112 | 3,161 | +15 | +0.5% | 1,223,900 |
2023/12/14 | 3,190 | 3,190 | 3,130 | 3,146 | -34 | -1.1% | 1,009,600 |
2023/12/13 | 3,199 | 3,207 | 3,162 | 3,180 | -2 | -0.1% | 365,500 |
2023/12/12 | 3,177 | 3,204 | 3,163 | 3,182 | -2 | -0.1% | 435,300 |
2023/12/11 | 3,156 | 3,184 | 3,144 | 3,184 | +24 | +0.8% | 512,300 |
2023/12/08 | 3,200 | 3,208 | 3,139 | 3,160 | -43 | -1.3% | 901,300 |
2023/12/07 | 3,178 | 3,218 | 3,171 | 3,203 | +44 | +1.4% | 892,200 |
2023/12/06 | 3,140 | 3,167 | 3,124 | 3,159 | +8 | +0.3% | 535,500 |
2023/12/05 | 3,114 | 3,167 | 3,110 | 3,151 | +42 | +1.4% | 879,500 |
2023/12/04 | 3,095 | 3,114 | 3,079 | 3,109 | +1 | ±0% | 363,600 |
2023/12/01 | 3,112 | 3,119 | 3,095 | 3,108 | +17 | +0.5% | 513,000 |
2023/11/30 | 3,075 | 3,092 | 3,053 | 3,091 | -3 | -0.1% | 707,800 |
2023/11/29 | 3,110 | 3,112 | 3,090 | 3,094 | -15 | -0.5% | 350,300 |
2023/11/28 | 3,097 | 3,109 | 3,078 | 3,109 | +23 | +0.7% | 523,300 |
2023/11/27 | 3,102 | 3,102 | 3,073 | 3,086 | +2 | +0.1% | 425,400 |
2023/11/24 | 3,109 | 3,113 | 3,075 | 3,084 | -10 | -0.3% | 469,400 |
2023/11/22 | 3,080 | 3,101 | 3,073 | 3,094 | +11 | +0.4% | 432,500 |
2023/11/21 | 3,068 | 3,090 | 3,060 | 3,083 | +21 | +0.7% | 397,000 |
2023/11/20 | 3,089 | 3,097 | 3,055 | 3,062 | -37 | -1.2% | 606,000 |
2023/11/17 | 3,045 | 3,099 | 3,040 | 3,099 | +64 | +2.1% | 678,900 |
2023/11/16 | 3,060 | 3,070 | 3,035 | 3,035 | -35 | -1.1% | 492,200 |
2023/11/15 | 3,067 | 3,083 | 3,040 | 3,070 | +10 | +0.3% | 482,100 |
2023/11/14 | 3,060 | 3,067 | 3,040 | 3,060 | +12 | +0.4% | 441,000 |
2023/11/13 | 3,047 | 3,055 | 3,033 | 3,048 | -9 | -0.3% | 815,600 |
2023/11/10 | 3,056 | 3,068 | 3,035 | 3,057 | -9 | -0.3% | 526,700 |
2023/11/09 | 2,999 | 3,073 | 2,990.5 | 3,066 | +58 | +1.9% | 1,029,200 |
2023/11/08 | 3,110 | 3,110 | 3,008 | 3,008 | -70 | -2.3% | 1,425,800 |
2023/11/07 | 3,126 | 3,138 | 3,078 | 3,078 | -50 | -1.6% | 991,800 |
2023/11/06 | 3,160 | 3,160 | 3,116 | 3,128 | +2 | +0.1% | 726,800 |
2023/11/02 | 3,105 | 3,133 | 3,100 | 3,126 | +32 | +1% | 625,600 |
2023/11/01 | 3,105 | 3,112 | 3,078 | 3,094 | +13 | +0.4% | 853,600 |
2023/10/31 | 3,055 | 3,083 | 3,035 | 3,081 | +50 | +1.6% | 596,000 |
2023/10/30 | 3,032 | 3,052 | 3,021 | 3,031 | -41 | -1.3% | 527,600 |
2023/10/27 | 3,025 | 3,073 | 3,021 | 3,072 | +52 | +1.7% | 478,900 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
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JR九州 | 371,000円 | +4.9% | +15.9% | 2.51% | 13.72倍 | 1.30倍 |
|
JR九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
京 成 | 133,500円 | +13.9% | +12.6% | 1.27% | 9.74倍 | 1.37倍 |
|
千葉、東京東部、茨城地盤。成田空港アクセス路線が柱。オリエンタルランド(OLC)の筆頭株主 |
NXHD | 255,500円 | +4.8% | +44.6% | 3.91% | 12.02倍 | 0.77倍 |
|
傘下に日本通運。陸・海・空の総合物流で世界的。国際複合輸送で実績。国内事業を再編中 |
近鉄GHD | 304,200円 | +9.9% | -5.5% | 1.64% | 12.86倍 | 1.09倍 |
|
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 |
小田急 | 155,000円 | +3.5% | -1.3% | 1.94% | 12.16倍 | 1.13倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
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