九州旅客鉄道の財務
総資産(■)
)・株主資本比率((百万円)
(%)
自己資本(■)
)・自己資本比率((百万円)
(%)
資本金(
)(百万円)
利益剰余金(
)(百万円)
有利子負債(
)(百万円)
ROA(■)
)・ROE((%)
2024年 03月 |
2023年 03月 |
2022年 03月 | |
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総資産 (百万円) | 1,089,170 | 996,699 | 951,980 |
自己資本 (百万円) | 441,428 | 406,053 | 388,332 |
自己資本 比率 | 40.53 | 40.74 | 40.79 |
資本金 (百万円) | 16,000 | 16,000 | 16,000 |
株主資本 比率 | 40.53 | 40.74 | 40.79 |
利益剰余金 (百万円) | 188,295 | 164,479 | 147,941 |
有利子負債 (百万円) | 400,299 | 351,613 | 323,186 |
ROA | 4.60 | 3.60 | 0.50 |
ROE | 9.07 | 7.85 | 3.40 |
類似銘柄と比較する
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JR九州 | 391,000円 | +4.9% | +15.9% | 2.38% | 14.46倍 | 1.37倍 |
|
JR九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
近鉄GHD | 328,200円 | +9.9% | -5.5% | 1.52% | 13.87倍 | 1.17倍 |
|
営業キロ数で国内最大の私鉄。奈良と大阪が地盤。百貨店や不動産、ホテルなど事業多角展開 |
ヤマトHD | 172,000円 | -1.6% | -75.3% | 2.67% | 117.97倍 | 1.04倍 |
|
宅配便首位で国内シェア4割強。法人向けに注力。EC荷物増で専用網構築など構造改革進める |
小田急 | 153,600円 | +3.5% | -7.8% | 1.95% | 12.67倍 | 1.14倍 |
|
新宿拠点の鉄道大手。複々線化機に沿線活性化に軸足。箱根観光開発に傾注。不動産、ホテルも |
京 王 | 407,700円 | +15.0% | +23.3% | 2.45% | 12.14倍 | 1.21倍 |
|
東京中西部に鉄道、バス網。不動産、ホテルや百貨店等展開。子育て支援等沿線活性策。財務良好 |
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