日本航空のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 34.27% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 9.97% |
| ストキャスティクスS | 9.88% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 87.63% |
| HV20日 | 20.66 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 2,551 | -2.7% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 2,618 | -5.2% |
| 100日移動平均 | 2,528 | -1.8% |
| 200日移動平均 | 2,491 | -0.4% |
| 13週移動平均 | 2,560 | -3.1% |
| 26週移動平均 | 2,512 | -1.2% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.50 | 0.18 |
| TOPIX180日 | 0.59 | 0.48 |
| 日経平均90日 | 0.35 | 0.12 |
| 日経平均180日 | 0.49 | 0.41 |
類似銘柄と比較する
現在ご覧いただいている「ＪＡＬ」と類似性の高い銘柄をピックアップ。投資家が注目しているデータで比較できるようになっています。銘柄選びの参考情報としてご活用ください。
| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＪＡＬ | 248,100円 | +11.4% | +22.0% | 3.22% | 10.83倍 | 1.18倍 |
|
国内、国際線で２位。傘下にＬＣＣジップエア、中国、豪州系も。マイレージなど非航空注力 |
| ＡＮＡ | 272,100円 | +9.7% | -8.5% | 1.84% | 9.13倍 | 1.22倍 |
|
国内線、国際線とも首位。傘下にＬＣＣのピーチ。東南アジア軸のエアージャパンも。貨物強化 |
| スカイマーク | 49,800円 | +3.3% | -79.9% | 5.82% | 20.00倍 | 1.35倍 |
|
国内第３位の中堅航空会社。羽田発着の国内線に強み。民事再生手続きを経て、２２年末再上場 |
| アジア航 | 108,800円 | +2.1% | +0.4% | 4.04% | 10.00倍 | 0.95倍 |
|
航空測量３位。ＧＩＳ（地理情報システム）等の情報システムとコンサルが柱。官公庁向けが過半 |
| ＳＦＪ | 246,000円 | +7.4% | +166.0% | 0.00% | 3.35倍 | 3.02倍 |
|
北九州拠点の新興航空。出張客軸で高単価。座席広めと独自戦略。ジャパネットＨＤが大株主 |
市場注目の銘柄
テクニカル関連のコラム
