内海造船の業績
売上高
(百万円)
営業利益
(百万円)
経常利益
(百万円)
純利益
(百万円)
1株利益
(円)
配当
(円)
| 2026年03月 | 2025年03月 | 2024年09月 | 2024年03月 | 2023年03月 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
本決算会社予想 予想前期比 |
本決算 前期比 |
中間 |
本決算 前期比 |
本決算 前期比 |
|
| 売上高 (百万円) |
45,500
+1.9% |
44,648
-3.7% |
22,787 |
46,383
+23.3% |
37,617
+13.9% |
| 営業利益 (百万円) |
700
-50.5% |
1,415
-55.5% |
636 |
3,183
+316.1% |
765
+65.6% |
| 経常利益 (百万円) |
600
-49.0% |
1,177
-61.9% |
377 |
3,088
+384.0% |
638
+50.8% |
| 純利益 (百万円) |
500
-50.8% |
1,017
-55.0% |
357 |
2,261
+206.8% |
737
+415.4% |
| 1株利益 (円) |
295
-50.9% |
601
-55.0% |
211 |
1,334
+206.6% |
435
+414.9% |
| 配当 (円) |
40
0.0% |
40
-60.0% |
0 |
100
+150.0% |
40
+100.0% |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内海造 | 517,000円 | +1.9% | -49.0% | 0.77% | 17.52倍 | 0.81倍 |
|
カナデビア系。旧日立造船・因島合併。中型ばら積み船、フェリー、ＲＯＲＯ船など船種幅広い |
| エフテック | 69,000円 | -1.6% | +103.5% | 2.90% | 3.88倍 | 0.25倍 |
|
ホンダ系部品会社。サスペンション、サブフレームなど足回り部品に強み。ホンダ向けが７割超 |
| セレンディプ | 255,900円 | +59.2% | +151.7% | 0.00% | 10.51倍 | 1.45倍 |
|
事業承継を契機に中小部品メーカーを買収し長期保有。短期投資や経営者・エンジニア派遣も |
| 近畿車 | 167,000円 | +38.8% | +77.0% | 2.99% | 19.15倍 | 0.34倍 |
|
鉄道車両製造の専業。国内はＪＲ主体。海外比重大きく、ＬＲＶ（低床式路面電車）で実績多い |
| 田中精密 | 103,300円 | +0.3% | -29.8% | 3.10% | 7.70倍 | 0.42倍 |
|
自動車、オートバイ部品製造中心。ホンダグループ向けが大半。米国、ＡＳＥＡＮに生産拠点 |
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