内海造船の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
|
2025年 03月 |
2024年 03月 |
2023年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 42,486 | 43,819 | 40,204 |
| 自己資本 (百万円) | 10,857 | 9,744 | 7,429 |
| 自己資本 比率 | 25.55 | 22.24 | 18.48 |
| 資本金 (百万円) | 1,200 | 1,200 | 1,200 |
| 株主資本 比率 | 25.55 | 22.24 | 18.48 |
| 利益剰余金 (百万円) | 9,161 | 8,313 | 6,120 |
| 有利子負債 (百万円) | 5,680 | 8,955 | 9,415 |
| ROA | 3.37 | 7.63 | 2.04 |
| ROE | 9.87 | 26.33 | 10.37 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 内海造 | 1,680,000円 | +4.2% | +108.2% | 0.24% | 14.24倍 | 2.38倍 |
|
カナデビア系。旧日立造船・因島合併。中型ばら積み船、フェリー、ＲＯＲＯ船など船種幅広い |
| 大同メタ | 100,300円 | -1.7% | +2.6% | 2.39% | 13.43倍 | 0.63倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア約４割。産業機械や造船用も強い |
| ユタカ技研 | 306,000円 | -9.6% | +3.1% | 0.00% | 10.80倍 | 0.44倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。インド部品大手が２６年１月下旬からＴＯＢ開始へ |
| アクセルスペ | 53,300円 | +129.9% | - | 0.00% | - | 11.70倍 |
|
顧客向け小型衛星の開発・運用や、自社衛星で撮影した画像データの提供・分析サービス等展開 |
| 曙ブレーキ | 11,600円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.69倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
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