近畿車輛の財務
総資産()・株主資本比率(■)
(百万円)
(%)
自己資本()・自己資本比率(■)
(百万円)
(%)
資本金()
(百万円)
利益剰余金()
(百万円)
有利子負債()
(百万円)
ROA()・ROE(■)
(%)
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2023年 03月 |
2022年 03月 |
2021年 03月 | |
|---|---|---|---|
| 総資産 (百万円) | 55,488 | 61,496 | 66,021 |
| 自己資本 (百万円) | 27,294 | 24,474 | 21,318 |
| 自己資本 比率 | 49.19 | 39.80 | 32.29 |
| 資本金 (百万円) | 5,252 | 5,252 | 5,252 |
| 株主資本 比率 | 49.19 | 39.80 | 32.29 |
| 利益剰余金 (百万円) | 15,630 | 14,653 | 12,152 |
| 有利子負債 (百万円) | 7,700 | 15,702 | 21,981 |
| ROA | 2.32 | 2.96 | 0.61 |
| ROE | 4.57 | 12.08 | 3.03 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 近畿車 | 226,500円 | +17.1% | +165.0% | 2.21% | 5.57倍 | 0.51倍 |
|
鉄道車両製造の専業。国内はＪＲ主体。海外比重大きく、ＬＲＶ（低床式路面電車）で実績多い |
| 曙ブレーキ | 14,500円 | +8.7% | +2.0% | 0.00% | - | 0.40倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ＡＤＲで再建中 |
| ユニバンス | 72,300円 | +7.0% | +219.6% | 1.38% | 10.04倍 | 0.66倍 |
|
ミッション、アクスル等が主力。米国、アジアに生産拠点。販売比率は日産が約４割。農機向けも |
| オーゼックス | 143,500円 | +8.1% | +85.4% | 2.79% | 9.39倍 | 0.52倍 |
|
大同特殊鋼系エンジンバルブ最大手。ディーゼル、ガソリン両方対応。Ｍ＆Ａ含め新規事業模索 |
| 芦森工 | 242,100円 | +3.6% | +21.6% | 4.13% | 6.32倍 | 0.74倍 |
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シートベルトやエアバッグなど自動車安全部品が主力、消防用ホースや管路更生工法用材料も |
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