デイトナのテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲下 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
| 基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
| RSI | 36.36% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 9.46% |
| ストキャスティクスS | 6.47% |
| サイコロジカルライン | 41.67% |
| ボリュームレシオ | 68.47% |
| HV20日 | 12.66 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 3,640 | -0.1% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 3,702 | -1.8% |
| 100日移動平均 | 3,622 | +0.3% |
| 200日移動平均 | 3,578 | +1.6% |
| 13週移動平均 | 3,676 | -1.1% |
| 26週移動平均 | 3,599 | +1.0% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.43 | 0.29 |
| TOPIX180日 | 0.40 | 0.15 |
| 日経平均90日 | 0.38 | 0.26 |
| 日経平均180日 | 0.29 | 0.09 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デイトナ | 363,500円 | +1.9% | -5.9% | 3.71% | 7.84倍 | 1.01倍 |
|
２輪車部品・用品の企画、卸売りを手がける。小売店も５店展開。インドネシアに進出。独立系 |
| オーゼックス | 141,000円 | +3.7% | +13.2% | 3.69% | 7.30倍 | 0.47倍 |
|
大同特殊鋼系エンジンバルブ最大手。ディーゼル、ガソリン両方対応。Ｍ＆Ａ含め新規事業模索 |
| 近畿車 | 198,700円 | +38.8% | +77.0% | 2.52% | 22.79倍 | 0.41倍 |
|
鉄道車両製造の専業。国内はＪＲ主体。海外比重大きく、ＬＲＶ（低床式路面電車）で実績多い |
| 内海造 | 544,000円 | +1.9% | -49.0% | 0.74% | 18.44倍 | 0.85倍 |
|
カナデビア系。旧日立造船・因島合併。中型ばら積み船、フェリー、ＲＯＲＯ船など船種幅広い |
| エフテック | 64,700円 | -1.6% | +103.5% | 3.09% | 3.64倍 | 0.23倍 |
|
ホンダ系部品会社。サスペンション、サブフレームなど足回り部品に強み。ホンダ向けが７割超 |
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