京福電気鉄道のテクニカル
シグナル
引値と25MA | - |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 強気 |
雲との位置関係 | 雲上 |
遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
RSI | 77.78% |
---|---|
ストキャスティクスF | 63.81% |
ストキャスティクスS | 78.74% |
サイコロジカルライン | 16.67% |
ボリュームレシオ | 89.12% |
HV20日 | 20.62 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 6,994 | -1.3% |
---|---|---|
25日移動平均 | 6,761 | +2.1% |
100日移動平均 | 6,615 | +4.3% |
200日移動平均 | 6,577 | +4.9% |
13週移動平均 | 6,771 | +1.9% |
26週移動平均 | 6,612 | +4.4% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 0.20 | 0.03 |
TOPIX180日 | 0.46 | 0.24 |
日経平均90日 | 0.13 | 0.02 |
日経平均180日 | 0.37 | 0.19 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
京福電 | 690,000円 | +1.5% | -9.7% | 0.29% | 8.90倍 | 1.10倍 |
|
京都と福井に営業地盤持つ、京阪電鉄系。不動産、ホテル、競艇場などを展開。利益は上期偏重 |
丸 運 | 54,500円 | +1.2% | -21.5% | 2.20% | 23.49倍 | 0.62倍 |
|
ENEOSHD系で石油や化成品の輸送が得意。貨物物流にも注力。神戸製鋼所等も主要荷主 |
南総通運 | 139,800円 | +5.9% | +4.7% | 4.29% | 9.11倍 | 0.60倍 |
|
千葉地盤。物流(運送、倉庫、流通加工・飲料など作業請負)ほか建築、賃貸、タクシー等併営 |
中央バス | - | - | - | - | - | - |
|
道央を基盤とする北海道最大のバス会社。不動産、建設、スキー場、ホテルなど兼営事業多数 |
大友ロジ | - | +8.8% | - | - | - | - |
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