株価データ
| 始値 | 838 |
|---|---|
| 高値 | 853 |
| 安値 | 837 |
| 前日終値 | 837 |
| VWAP | 846.4 |
| Tick回数 | 502 |
| 年初高値(08/22) | 853 |
| 年初安値(04/07) | 405 |
| 出来高 | 220,300 (+43.24％) |
投資データ
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| PER | 11.32倍 |
|---|---|
| PBR | 0.54倍 |
| ROE | 3.84% |
| EPS | 74.73 |
| BPS | 1,566.67 |
| 1株配当 | 24.00 |
| 配当利回り | 2.84% |
| 時価総額 | 40,202百万 |
| 発行済株数 | 48百万 |
| 最低購入代金 | 84,600 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | -1.7% |
| 経常増益率 | +2.6% |
| 最終利益変化率 | +28.7% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 27,700 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | +6,000 |
| 信用買残 | 536,300 |
| 信用買残前週比 | +20,700 |
| 貸借倍率 | 19.36 |
日証金
| 貸株 | 3,000 |
|---|---|
| 貸株前日比 | +2,800 |
| 融資 | 53,600 |
| 融資前日比 | -900 |
| 差引 | -3,700 |
| 逆日歩(05/30) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大同メタ | 84,600円 | -1.7% | +2.6% | 2.84% | 11.32倍 | 0.54倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| ティラド | 728,000円 | -5.2% | -9.9% | 3.30% | 10.96倍 | 0.90倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| ユタカ技研 | 284,400円 | -9.6% | +3.1% | 2.53% | 10.03倍 | 0.41倍 |
|
ホンダ直系の排気系、駆動系部品メーカー。北米や南米、アジアに生産拠点。２輪部品も強化中 |
| 日車輌 | 257,100円 | -0.4% | -4.1% | 1.56% | 5.62倍 | 0.57倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| 曙ブレーキ | 11,400円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.97倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
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