株価データ
| 始値 | 2,302 |
|---|---|
| 高値 | 2,316 |
| 安値 | 2,287 |
| 前日終値 | 2,292 |
| VWAP | 2,302.7 |
| Tick回数 | 413 |
| 年初高値(06/06) | 2,340 |
| 年初安値(04/07) | 1,724 |
| 出来高 | 95,100 (+16.12％) |
投資データ
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| PER | 6.51倍 |
|---|---|
| PBR | 0.38倍 |
| ROE | 4.65% |
| EPS | 353.61 |
| BPS | 6,057.89 |
| 1株配当 | 130.00 |
| 配当利回り | 5.65% |
| 時価総額 | 55,426百万 |
| 発行済株数 | 24百万 |
| 最低購入代金 | 230,200 |
| 単位株数 | 100 |
| 売上高成長率 | +0.5% |
| 経常増益率 | +13.7% |
| 最終利益変化率 | +22.1% |
決算発表予定日
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| 発表予定日 | 時刻 | 決算 | 連単 |
|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
信用取引データ
信用取引
| 信用売残 | 15,800 |
|---|---|
| 信用売残前週比 | -1,100 |
| 信用買残 | 125,700 |
| 信用買残前週比 | +7,500 |
| 貸借倍率 | 7.96 |
日証金
| 貸株 | 2,600 |
|---|---|
| 貸株前日比 | -600 |
| 融資 | 2,800 |
| 融資前日比 | ±0 |
| 差引 | +600 |
| 逆日歩(06/09) | 0.00 |
類似銘柄と比較する
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| トピー | 230,200円 | +0.5% | +13.7% | 5.65% | 6.51倍 | 0.38倍 |
|
商用車と乗用車ホイール、建機用履板で国内首位。電炉で鉄鋼生産するなど一貫成形に強み |
| ダイハツイン | 210,500円 | -7.6% | -34.2% | 2.95% | 15.28倍 | 1.21倍 |
|
ダイハツ工業が発祥。主力の船舶用ディーゼルエンジン発電用補機関は世界大手の一角。陸用も |
| タチエス | 172,200円 | -10.0% | -7.1% | 6.03% | 7.38倍 | 0.61倍 |
|
独立系自動車シート大手。ホンダ向け約４割、日産向け３割弱、生産拠点の集約終え攻めへ |
| プレス工 | 55,300円 | -8.9% | -17.3% | 5.97% | 11.93倍 | 0.48倍 |
|
トラック用のフレーム、アクスル生産で国内トップ。いすゞ向け約３割。建機用キャビンも |
| ＪＰＮエンジン | 633,000円 | +0.9% | +7.9% | 1.26% | 12.23倍 | 3.82倍 |
|
舶用ディーゼル機関専業。１７年神戸発動機と三菱重工の舶用エンジン事業が統合し現社名に |
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