日本車輌製造の株価時系列
| 日付 | 始値 | 高値 | 安値 | 終値 | 前日比 | 騰落率 | 出来高 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017/05/08 | 298 | 300 | 294 | 297 | ±0 | ±0% | 297,000 |
| 2017/05/02 | 297 | 299 | 294 | 297 | ±0 | ±0% | 154,000 |
| 2017/05/01 | 297 | 297 | 292 | 297 | +2 | +0.7% | 174,000 |
| 2017/04/28 | 297 | 299 | 293 | 295 | -6 | -2% | 270,000 |
| 2017/04/27 | 312 | 312 | 291 | 301 | -13 | -4.1% | 667,000 |
| 2017/04/26 | 310 | 314 | 307 | 314 | +4 | +1.3% | 208,000 |
| 2017/04/25 | 307 | 310 | 306 | 310 | +3 | +1% | 206,000 |
| 2017/04/24 | 304 | 307 | 302 | 307 | +6 | +2% | 180,000 |
| 2017/04/21 | 296 | 302 | 296 | 301 | +3 | +1% | 148,000 |
| 2017/04/20 | 299 | 302 | 298 | 298 | -3 | -1% | 97,000 |
| 2017/04/19 | 302 | 302 | 300 | 301 | ±0 | ±0% | 131,000 |
| 2017/04/18 | 305 | 305 | 300 | 301 | -4 | -1.3% | 106,000 |
| 2017/04/17 | 297 | 305 | 296 | 305 | +6 | +2% | 161,000 |
| 2017/04/14 | 302 | 303 | 296 | 299 | -4 | -1.3% | 244,000 |
| 2017/04/13 | 289 | 307 | 288 | 303 | +11 | +3.8% | 235,000 |
| 2017/04/12 | 289 | 292 | 289 | 292 | -2 | -0.7% | 144,000 |
| 2017/04/11 | 290 | 295 | 289 | 294 | +5 | +1.7% | 182,000 |
| 2017/04/10 | 286 | 290 | 285 | 289 | +2 | +0.7% | 151,000 |
| 2017/04/07 | 286 | 290 | 285 | 287 | +4 | +1.4% | 151,000 |
| 2017/04/06 | 291 | 292 | 283 | 283 | -8 | -2.7% | 220,000 |
| 2017/04/05 | 298 | 299 | 291 | 291 | -5 | -1.7% | 161,000 |
| 2017/04/04 | 304 | 304 | 293 | 296 | -9 | -3% | 224,000 |
| 2017/04/03 | 293 | 306 | 291 | 305 | +9 | +3% | 323,000 |
| 2017/03/31 | 305 | 305 | 296 | 296 | -7 | -2.3% | 254,000 |
| 2017/03/30 | 305 | 308 | 302 | 303 | -3 | -1% | 143,000 |
| 2017/03/29 | 304 | 307 | 304 | 306 | +1 | +0.3% | 103,000 |
| 2017/03/28 | 306 | 310 | 305 | 305 | +1 | +0.3% | 158,000 |
| 2017/03/27 | 305 | 308 | 303 | 304 | -4 | -1.3% | 166,000 |
| 2017/03/24 | 313 | 315 | 306 | 308 | -9 | -2.8% | 302,000 |
| 2017/03/23 | 308 | 318 | 307 | 317 | +9 | +2.9% | 291,000 |
| 2017/03/22 | 314 | 314 | 304 | 308 | -7 | -2.2% | 527,000 |
| 2017/03/21 | 316 | 318 | 315 | 315 | -5 | -1.6% | 209,000 |
| 2017/03/17 | 317 | 320 | 315 | 320 | +1 | +0.3% | 190,000 |
| 2017/03/16 | 313 | 319 | 313 | 319 | +2 | +0.6% | 161,000 |
| 2017/03/15 | 314 | 317 | 312 | 317 | ±0 | ±0% | 172,000 |
| 2017/03/14 | 324 | 324 | 315 | 317 | -8 | -2.5% | 390,000 |
| 2017/03/13 | 324 | 329 | 323 | 325 | +2 | +0.6% | 300,000 |
| 2017/03/10 | 322 | 326 | 320 | 323 | +1 | +0.3% | 750,000 |
| 2017/03/09 | 315 | 322 | 313 | 322 | +8 | +2.5% | 404,000 |
| 2017/03/08 | 313 | 318 | 311 | 314 | -1 | -0.3% | 234,000 |
| 2017/03/07 | 313 | 316 | 309 | 315 | -1 | -0.3% | 398,000 |
| 2017/03/06 | 308 | 316 | 308 | 316 | +4 | +1.3% | 300,000 |
| 2017/03/03 | 308 | 313 | 307 | 312 | +2 | +0.6% | 304,000 |
| 2017/03/02 | 324 | 326 | 310 | 310 | -8 | -2.5% | 1,269,000 |
| 2017/03/01 | 304 | 325 | 303 | 318 | +16 | +5.3% | 1,886,000 |
| 2017/02/28 | 303 | 308 | 301 | 302 | -1 | -0.3% | 523,000 |
| 2017/02/27 | 306 | 306 | 299 | 303 | -4 | -1.3% | 333,000 |
| 2017/02/24 | 307 | 308 | 306 | 307 | ±0 | ±0% | 267,000 |
| 2017/02/23 | 304 | 308 | 304 | 307 | +2 | +0.7% | 126,000 |
| 2017/02/22 | 308 | 308 | 303 | 305 | ±0 | ±0% | 252,000 |
2001～
2050
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日車輌 | 206,800円 | -3.5% | -19.1% | 1.93% | 5.06倍 | 0.46倍 |
|
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化 |
| 大同メタ | 66,000円 | -1.7% | +2.6% | 3.64% | 8.89倍 | 0.43倍 |
|
軸受けメタル専業で最大手。自動車エンジン用では世界シェア３割。産業機械や造船用も強い |
| ティラド | 468,500円 | -12.1% | -48.2% | 5.12% | 14.30倍 | 0.59倍 |
|
自動車・バイク・建設機械メーカー向けにラジエーターなど熱交換器を製造。大排気量に強み |
| 曙ブレーキ | 10,700円 | -4.4% | - | 0.00% | - | 0.91倍 |
|
独立系のブレーキメーカー。主要客先はトヨタと日産、いすゞ。事業再生ファンドが筆頭に |
| 三桜工 | 63,900円 | -7.9% | -13.0% | 4.38% | 12.71倍 | 0.52倍 |
|
自動車用の各種チューブや集合配管などを製造、国内シェア約４割。独立系。世界に工場多数 |
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