いすゞ自動車のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 弱気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 43.04% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 40.46% |
| ストキャスティクスS | 49.61% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 124.64% |
| HV20日 | 12.75 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,982 | -0.3% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,968 | +0.4% |
| 100日移動平均 | 1,914 | +3.2% |
| 200日移動平均 | 1,965 | +0.5% |
| 13週移動平均 | 1,925 | +2.6% |
| 26週移動平均 | 1,914 | +3.2% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.76 | 0.19 |
| TOPIX180日 | 0.84 | 0.55 |
| 日経平均90日 | 0.44 | 0.10 |
| 日経平均180日 | 0.70 | 0.47 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| いすゞ | 197,500円 | +2.0% | -10.2% | 4.66% | 10.64倍 | 1.01倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| アイシン | 255,900円 | +0.1% | +24.0% | 2.54% | 15.17倍 | 0.96倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| 川 重 | 921,700円 | +7.6% | +7.0% | 1.63% | 18.79倍 | 2.19倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| シマノ | 1,605,500円 | +2.0% | -50.0% | 2.11% | 46.02倍 | 1.70倍 |
|
変速機、ブレーキ部品等の自転車部品で世界首位。高価格帯品は国内生産。釣り具も。輸出円建て |
| 日産自 | 36,400円 | -1.1% | - | 0.00% | - | 0.26倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
市場注目の銘柄
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