いすゞ自動車のテクニカル
シグナル
| 引値と25MA | - |
|---|---|
| 25MAと100MA | - |
| MACDとサイン | 強気 |
| 雲との位置関係 | 雲上 |
| 遅行線と26日前の引け値 | 強気 |
| 基準線と転換線 | 強気 |
オシレーター
| RSI | 61.94% |
|---|---|
| ストキャスティクスF | 45.86% |
| ストキャスティクスS | 61.47% |
| サイコロジカルライン | 58.33% |
| ボリュームレシオ | 149.71% |
| HV20日 | 23.13 |
移動平均乖離率
| 5日移動平均 | 1,971 | -2.0% |
|---|---|---|
| 25日移動平均 | 1,888 | +2.3% |
| 100日移動平均 | 1,902 | +1.6% |
| 200日移動平均 | 1,965 | -1.7% |
| 13週移動平均 | 1,892 | +2.1% |
| 26週移動平均 | 1,923 | +0.5% |
ベータ値＆決定係数
| ベータ | 決定係数 | |
|---|---|---|
| TOPIX90日 | 0.86 | 0.59 |
| TOPIX180日 | 0.86 | 0.49 |
| 日経平均90日 | 0.77 | 0.54 |
| 日経平均180日 | 0.73 | 0.42 |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| いすゞ | 193,200円 | +2.0% | -10.2% | 4.76% | 10.56倍 | 1.00倍 |
|
トラック大手。中小型強い。タイで生産するピックアップも柱。大型に強いＵＤを２１年傘下に |
| 川 重 | 1,086,000円 | +8.5% | +7.0% | 1.38% | 22.14倍 | 2.58倍 |
|
総合重機大手。旅客機分担品や鉄道車両、大型２輪に特長。自衛隊の潜水艦、航空機も担う |
| アイシン | 199,200円 | +0.1% | +24.0% | 3.26% | 12.01倍 | 0.76倍 |
|
トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位 |
| 日産自 | 32,500円 | -1.1% | +47.5% | 0.00% | 56.72倍 | 0.23倍 |
|
自動車大手。仏ルノー・三菱自と３社で企業連合。ホンダとの統合協議は破談。経営再建中 |
| ヤマハ 発 | 111,700円 | +4.8% | +25.6% | 4.48% | 7.74倍 | 0.93倍 |
|
楽器のヤマハ発祥。２輪で世界大手。稼ぎ頭はマリン、産業ロボットも強化。トヨタと提携 |
市場注目の銘柄
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