武蔵精密工業のテクニカル
シグナル
引値と25MA | 陽転 |
---|---|
25MAと100MA | - |
MACDとサイン | 強気転換 |
雲との位置関係 | 雲上 |
遅行線と26日前の引け値 | 弱気 |
基準線と転換線 | 弱気 |
オシレーター
RSI | 55.56% |
---|---|
ストキャスティクスF | 60.96% |
ストキャスティクスS | 66.51% |
サイコロジカルライン | 58.33% |
ボリュームレシオ | 116.73% |
HV20日 | 27.75 |
移動平均乖離率
5日移動平均 | 1,655 | +1.2% |
---|---|---|
25日移動平均 | 1,650 | +1.5% |
100日移動平均 | 1,606 | +4.3% |
200日移動平均 | 1,628 | +2.9% |
13週移動平均 | 1,647 | +1.7% |
26週移動平均 | 1,610 | +4.1% |
ベータ値&決定係数
ベータ | 決定係数 | |
---|---|---|
TOPIX90日 | 0.93 | 0.30 |
TOPIX180日 | 1.06 | 0.29 |
日経平均90日 | 0.67 | 0.22 |
日経平均180日 | 0.82 | 0.23 |
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銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
武蔵精密 | 167,500円 | +12.8% | +106.3% | 2.39% | 12.90倍 | 0.93倍 |
|
シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが5割。アジア、南米は2輪向けが中心 |
カヤバ | 539,000円 | +2.7% | -33.9% | 3.71% | 10.44倍 | 0.74倍 |
|
油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界3位、2輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
エフ・シー・シー | 224,600円 | +6.9% | +24.6% | 2.67% | 10.16倍 | 0.63倍 |
|
クラッチ専業メーカー。2輪は世界首位。ホンダ系向け5割。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
極東開 | 257,500円 | +12.3% | +346.5% | 3.38% | 29.91倍 | 0.87倍 |
|
特装車総合首位。トレーラーやコンクリートポンプ車強い。リサイクルセンターなど環境事業も |
太平洋 | 162,600円 | -3.5% | -31.0% | 3.20% | 9.52倍 | 0.57倍 |
|
タイヤバルブとバルブコア世界首位級。プレス部品はトヨタ中心。タイヤ空気圧監視システムも |
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