武蔵精密工業のトレンド分析
最新判定
| トレンド判定 | マーケットの状況判定 | |
|---|---|---|
下降トレンド
(6日目) |
売られ過ぎの傾向
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トレンド判断の変化
| 日付 | 03/31 | 04/01 | 04/02 | 04/03 | 04/04 |
| 移動平均 |  |
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| パラボリック | |
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| Ｈ＆Ｌ転換 | |
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| ポイント＆フィギュア |  |
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| 総合判定 | |
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買われ過ぎ・売られ過ぎの変化
| 日付 | 03/31 | 04/01 | 04/02 | 04/03 | 04/04 |
| ＲＳＩ | 30.55 | 31.46 | 20.51 | 19.01 | 13.38 |
| ストキャスティクス | 4.73 | 6.96 | 3.45 | 5.97 | 10.78 |
| 移動平均乖離率 | -9.56 | -6.47 | -3.92 | -6.16 | -13.04 |
| 総合判定 | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ | 売られ過ぎ |
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| 銘柄名 | 最低購入代金 | 売上高 成長率 |
経常 増益率 |
配当 利回り |
PER | PBR | 直近のチャート | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 武蔵精密 | 202,000円 | -4.3% | -0.4% | 2.48% | 13.93倍 | 1.19倍 |
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シャフトやギア等を扱う自動車部品会社。ホンダ向けが５割。アジア、南米は２輪向けが中心 |
| エフ・シー・シー | 279,600円 | +1.1% | -6.1% | 7.22% | 10.58倍 | 0.74倍 |
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クラッチ専業メーカー。２輪は世界首位。ホンダ系向け主力。海外比率高くアジアが稼ぎ頭 |
| カヤバ | 269,200円 | +1.2% | -4.0% | 4.09% | 10.50倍 | 0.64倍 |
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油圧機器大手。自動車の衝撃緩衝器で世界３位、２輪用も。建機油圧シリンダー首位。特装車両も |
| 名村造 | 183,400円 | +14.8% | +20.0% | 1.91% | 5.78倍 | 1.36倍 |
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造船準大手、中大型船が主。傘下に函館どつく。１４年子会社化した佐世保は修繕専業化で再建 |
| 産車体 | 92,900円 | +16.7% | +252.0% | 1.40% | 52.43倍 | 0.73倍 |
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日産のＲＶ、商用車の生産子会社。混流ラインに定評。九州生産シフト。投資ファンドが大株主 |
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